本文通過實例對工程機械維修中存在的十四個方面技術問題的深刻剖析，指出了問題的成因、導致的成果，并逐一提出了解決問題的方式和避免問題的注意事項等。

1、不能正確斷定分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣。

 一些工程機械維修人員由于對工程機械構造、原理不明白，不認真剖析故障原因，不能正確斷定故障部位，憑著“大概、差未幾”的思想盲目對機械大拆大卸，成果不但原故障未排除，而且由于工程機械維修技巧和工藝較差，又出現新的問題。1臺日產小松推土機，出現柴油靈活力不足、機械無法工作的故障，工程機械維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵實驗，故障依舊。最后檢查故障是由于所用柴油內部雜質、水分過多引起，而此次拆卸卻導致PT噴油泵的性能顯明降落，柴油機功率不足。因此，當機械出現故障后，要通過檢測裝備進行檢測，如無檢測裝備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判定方式和手腕，聯合工程機械的結構和工作原理，斷定最可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用“消除法”和“比擬法”，依照從簡略到龐雜、先外表后內部、先總成再部件的次序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

 2、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現象不同水平地存在。

 工程機械故障的斷定和排除相對困難一些，有些工程機械維修人員一貫采取換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換實驗，成果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨便更換了，增長了花費者的開支。1臺74式II型挖掘機，因轉向困難到某廠維修，廠家更換了葉片泵（轉向泵）、溢流閥、轉向油缸等零部件也無濟于事，后發現故障原因是轉向油箱到葉片泵的一根液壓油管內部老化膠脫，致使液壓油液流量及壓力不足所致。還有些故障零部件完整可以通過修理恢復其技術性能，如發電機、起動機、機油冷卻器、齒輪油泵等出現故障，不須要龐雜修理工藝即可修復，但工程機械維修人員卻要求用戶更換新件，一味采用“換件修理”的辦法，造成嚴重的揮霍。上述盲目換件實驗和一味更換可修復零件的做法在一些修理單位還不同水平地存在著。在工程機械維修時，應依據故障現象認真分析判定故障原因及部位，對能修復的零部件要采用修理的辦法恢復技術性能，杜盡盲目更換零部件的做法。

 3、不檢查新件質量，裝配后出現故障的問題比較常見。

 在更換配件前，有些工程機械維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變更，如不經檢測，裝配后經常引起故障的發生。1臺上海120A推土機，柴油機機油冷卻器凍裂，導致機油中進水，更換一新機油冷卻器，起動試機，機油中仍然進水，又檢查了其它部件，未找到故障原因。后拆開新機油冷卻器邊蓋，發現邊蓋處的封油圈沒有壓實，導致機油和水發生混雜，原因是機油冷卻器質量不過關。1臺ZL50裝載機，柴油機機油壓力過低，分析是機油濾清器堵塞，更換了一新機油濾清器，試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導致機油壓力低的零部件，但機油壓力仍不能升高，最后在沒有查到故障原因、機油壓力偏低的情況下委曲使用，成果導致柴油機燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿曲折，喪失萬余元。后經檢查是由于更換的機油濾清器濾芯（粗濾器）已被過多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長時間庫存保管導致內部生銹。因此，在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包含外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

 4、不注意配件型號，配件代用或錯用的現象較廣泛。

 在進行工程機械維修時，配件代用或錯用的現象仍然較廣泛，有些配件應急代用是可行的，但長時光使用卻有害無益，影響機械的安全和技巧性能。有些工程機械維修人員對機械構造、原理懂得較少，很多零配件型號不符，但卻以為只要能裝上就行，不斟酌能否施展機械的技術性能。如4120F柴油機應使用350瓦發電機，卻使用500瓦發電機，揮霍了功率；ZL50裝載機使用QD274型啟動機，卻使用了QD50型啟動機，因功率不足，柴油機起動艱苦；135系列增壓和非增壓柴油機的活塞、氣門、搖臂等不通用，卻常呈現混用現象，使柴油機起動困難、功率下降，甚至釀成嚴重的機件損壞事故。1臺6135ZD型增壓柴油機，由于錯用了非增壓型柴油機活塞，裝配后柴油機起動不著火，調換原型號活塞（增壓型）后，柴油機順利起動；不同型號的柴油機高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，導致噴油量及供油提前角發生變更；用殘次品取代及格品，用鐵絲、鐵釘代替啟齒銷，用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等，質量無法保證，長期使用是盡不容許的。因此在工程機械維修時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。

 5、不器重螺栓的選用，螺栓使用凌亂的現象較突出。