曲軸防銹工藝
F-DIESEL工程機械動力部件 2014/2/18 9:46:14
1、氮化處理
氮化處理屬于防腐(銹)涂裝的前處理,目的是增加涂料與基材的附著力,使凃料更好發揮防腐(銹)功能。
經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。
曲軸經常采用這么處理方式,但是氮化處理對防銹性作用較小了,如果需要對曲軸進行儲運期間的防銹,還是需要采用專門的防銹措施的。比如使用防銹油或是氣相防銹包裝材料等。
2、QPQ鹽浴復合處理技術
QPQ鹽浴復合處理技術 既可以使工件幾乎不變形,同時又可以大幅度提高金屬表面的耐磨性、抗蝕性,是一種新的金屬表面強化改性技術。這種技術實現了滲氮工序和氧化工序的復合;氮化物和氧化物的復合;耐磨性和抗蝕性的復合;熱處理技術和防腐技術的復合。
試驗表明,QPQ技術可以同時大幅度提高金屬表面的耐磨性和抗蝕性,因此被稱作金屬科技領域內的革命性新技術。而且還具有處理后零件幾乎不變形,無公害,節能等優點。經QPQ處理后,中碳鋼的耐磨性可以達到常規淬火的30倍,低碳鋼滲碳淬火的14倍,離子滲氮的2.8倍,鍍硬鉻的2.1倍。經QPQ處理后,中碳鋼的抗蝕性比鍍硬鉻高20倍以上,遠遠高于鍍鎳,達到銅鎳鉻三層復合鍍的水平,甚至比某些不銹鋼的抗蝕性還高。金屬表面的耐磨性和抗蝕性,比常規熱處理和表面防腐技術成十倍的提高,像美國通用電器、德國大眾、奔馳、日本豐田、本田等一些著名的跨國公司,以及國內的機械制造知名企業都采用該技術核心的無公害的鹽浴配方。我國著名學者指出,這種無公害的說法并不恰當,滲氮鹽浴中的氰根(CN-)就是劇毒物質。除了純鐵和低碳鋼之外,凡是中、高碳鋼、鑄鐵及各種合金鋼都可以用短時滲氮取代鐵素體氮碳共滲。這就從根本上解決了環境污染問題,同時又可以繼承鐵素體氮碳共滲發展過程中積累的豐富經驗。目前,QPQ技術在取代六價鉻電鍍方面獲得了巨大成功。
(中國工程機械動力部件網)