最近，網上一位資深會員，憑借其多年來駕駛挖掘機的經驗，總結了許多安全操作的方法，這些方法對機手來說非常有針對性。下面，我們就和大家一起分享這位網友的挖掘機操作心得。

近幾年，我國大力推進城鎮化建設，建筑工程行業得到了高速的發展，工程機械的需求與日俱增，各家廠商相繼發力搶奪這一塊大蛋糕，其中挖掘機作為工程機械運用中不可或缺的力量，駕駛員的需求也是應勢而上，同時這種粗放式發展也埋下了不少隱患。挖掘機駕駛員的入行門檻極低，缺乏系統化的管理，作為一名合格的駕駛員，在工作中應當時刻把安全原則放在首位，就全國范圍來講，大多數操作手沒有嚴格得進行過安全培訓，“無證駕駛者”大有人在，即便是去過駕駛員培訓學校也是為了拿證“走馬觀花”，更多的是駕駛員結合自身的工作經驗總結領悟。俗話說“常在河邊走，哪有不濕鞋”，有時失去的不只是一些修理費用那么簡單，那么具體如何安全駕駛？下面就筆者就履帶式液壓挖掘機的了解給大家做個參考。

 

第一，工作應前確保駕駛員身體健康，沒有喝酒、吸食毒品等禁止行為，沒有頭暈目眩、過度疲勞等影響駕駛的不適感覺。上機操作時請系好安全帶，目前據筆者的經驗，幾乎沒見過駕駛員會在工作時系安全帶，看來廣大的駕駛員安全意識還很薄弱，大多數機械配置的安全帶成了擺設，包括筆者在內，作業時系過安全帶的次數屈指可數。造成這種現狀的原因，無非是不方便進出駕駛室或者嫌麻煩，但在發生事故時，安全帶卻可以在一定程度上保障駕駛員的安全。如今，駕駛汽車不系安全帶都要受罰，不知各位朋友是何感想？

 

第二，檢查挖掘機的各項性能狀態，確保機器能正常工作，作業時也要隨時觀察機器狀況，如（水溫，液壓油溫等），發現問題及時停車，保持冷靜，從容處理。

 

第三，判斷工況是否為自己能夠勝任的操作工況。個別駕駛員對于自身的駕駛技術過于自信，一旦遇到不能控制的危險狀況就慌了神兒，所以，不要因為逞能而使得挖掘機和自己都處于危險境地。還有一種情況就是特殊工況條件下的挖掘作業，如作業范圍內有高壓電纜，重要光纜，石油煤氣管道等，不能盲目挖掘，不可將工作情緒化，應心平氣和并保持精神高度集中，聽從現場人員的指揮，按照一定的方法和步驟來施工，為自己及他人負責。

 

第四，現在手機的功能越來越豐富，使用的頻率也越來越高，許多駕駛員喜歡在工作中接打電話、聽音樂，甚至聊QQ或微信，這樣很容易使得工作分心，還有邊操作邊聽收音機，抽煙，吃零食的現象。這些操作習慣都是不負責任的表現，如的確有需要可以停機幾分鐘，避免出現這種危及操作安全的“定時炸彈”。

 

挖掘機的停放應當遵守一定的停放標準，在沒有操作挖掘機時，需要先觀測周圍環境，看是否有高壓電線、房屋、樹木等可能會造成危險的障礙物，排除之后將挖掘機停放在較為平整、堅實的地面上，并盡可能遠離不可抗拒的自然因素帶來的安全隱患，并根據地形進行調整。如在山區，就不能停放在易發生山體滑坡的地方，以避免機器被落石砸傷或被泥土掩埋；在靠河流或是松軟地面，則容易導致塌陷、側翻等現象發生。若是停靠在狹窄的山路上，機器會一邊高一邊低，應當用鏟斗面向低處放置；當一面靠山一面靠懸崖時，應當使鏟斗放置在背靠山體一方的，讓鏟斗起支撐作用。

 

（一）挖掘機應當盡量在水平面上進行作業初學時師傅就叮囑過這一點，就好比打太極，你的馬步都不穩，如何能打得自然、流暢？若是機器停放不穩定則直接會影響駕駛員的操作感受以及加大作業的難度，轉向時，也會加重機器發動機的負荷，減少使用壽命。尤其鏟斗滿載轉向時，機器搖晃劇烈，甚至出現駕駛員因慣性控制不了機器從而釀成事故。

 

（二）挖掘機的安全行走有時因工作需要，行走踏板位置常常會臨時放置工具或雜物，按照要求這是不允許的。當陡坡作業時，由于挖掘機傾斜，這些物體可能會滑至行走踏板頂部，形成誤操作。解決的辦法就是及時清理這些物體，或放置在不影響操作安全的地方。

挖機在行走時，應將前方整平并確定土質軟硬程度，不能走千萬不能盲目行走，這種情況只能用“烏龜”檔位行走，可以更好的觀察下沉程度，及時作出調整以降低風險。陡坡及在高處作業行走，應當選擇合理的路線，作業時需要轉彎時，應當放慢速度，同時使用兩個行走裝置“一前一后”，避免挖掘機因大幅移動而造成側翻，下陡坡時，鏟斗方向與行進方向應保持一致，特別是在山地的沙石上工作的機械極易滑動，這時鏟斗也起到一個“剎車”作用。筆者就見過這樣的案例：當時機器在山上修路，遇陡坡需要向后退，司機沒有將鏟斗放置在后方，不料后方履帶底下一側墊的土出現松動，造成側翻，真是得不償失呀！

如果工作面泥土過多或是容易沉陷，應先用鏟斗插入土中將機器撐起，通過鏟斗下陷的深度判斷前方土制的軟硬程度，能挖掘的話先清除表面的軟土，再填充硬土或是石塊并壓實，再者可以用一些木板或者鋼板進行加墊，若是在水里作業時，還需要隨時觀察水面變化，保證機器“吃水”深度 （一般以托鏈輪位置為準），確保不會因為進水使機器電路系統短路。

 

（三）操作習慣也很重要在進行挖掘作業時，每次動作應輕收輕放，挖掘尺度不宜過深，鏟斗提升不可過于猛烈，滿載旋轉不可一味求快，特別是在挖掘石塊，吊裝物件時，應保持一定距離，控制一定的回轉半徑，保持身平衡；鏟斗回落時更要注意不能挖掘到履帶。這樣，就能夠有效避免因為操作不當造成的機械損壞或安全事故。

 

（四）特殊工況下的防護和準備工作夜間施工在特殊的環境工作時應該做一些必要的準備工作，如常見的夜間作業下，應當保證照明設備完好，光線充足；雨天作業保證雨刷工作正常。大量破碎作業或是礦山作業時，應當給前擋風玻璃配備防護網。

 

（五）上下拖車時的注意事項另外，上下拖車時也常有事故發生，這里給大家說說我的操作經驗：小挖的平板車較高，上車時將推土鏟升至最高點，開至平板車后部位置并保持20公分距離，并任何時候都盡量保持兩者在同一條直線上，鏟斗平放在平板車中間位置并撐起機身，同時操作收小臂與前進動作，此時履帶前部已經放置在平板車上，駕駛員控制好自身產生的慣性作用，抬起鏟斗旋轉方向平放至后方合適位置，可稍微靠左放置，方便在后退時觀察履帶行走與板車的距離，撐起鏟斗，履帶與平板車車廂平行，同時伸出小臂并控制履帶前進，保持行進方向不偏離預留位置，剩下的就是收回鏟斗平穩放置了。挖掘機上板車大挖上所配平板車底盤更低，操作難度也較小，僅需調整機械上下車方向不偏離即可。托運過程中同樣有很多需要注意的事項，這里就不一一解說了。

 

（六）確保工作范圍內沒有人員停留在挖掘機的施工范圍以內，不能夠有車輛或是其他人員停留。在進行配合作業時，如有其他指揮人員，也要站立在挖掘機的回轉半徑外，并及時鳴笛警告不可過于接近機械。越大型的機械盲區越大，必要時應暫停作業，避免出現施工意外。在裝車時，需要等待車輛停靠穩定，再進行裝填、卸料等操作。裝填時與裝載車輛保持一定距離，盡可能將鏟斗放低，回轉時也應當避免直接從駕駛室頭頂掠過，砸壞車輛或砸傷人員。挖機的工作面多種多樣，作業環境也千差萬別，以上情況僅是筆者概述，并不能羅列每一種作業狀況。如何做到安全駕駛減少安全事故的發生，還需要甲友們認真體會。在工作中不僅要提升自己的駕駛技術，還要加強安全意識，預防安全事故的發生。(中國工程機械動力部件網)

 

獲得更多最新產品知識庫知識及行業資訊，請掃描微信二維碼，關注微信，關注中國工程機械動力部件網！