目前，隨著霧霾的影響，空氣污染嚴重的局面對內燃機行業提出了挑戰，但同時也造就了行業新的機遇。今年以來內燃機行業經濟運行狀況良好，但是若要穩步上揚，仍需要進一步進行產業結構調整，轉變生產方式，向更高層次邁進。
 
        據中國內燃機工業協會獲悉，今年9月全國內燃機完成功率16881.50萬千瓦，累計完成139475.43萬千瓦，從龍頭企業的情況來看，內燃機行業今年發展態勢良好，幾家重點上市公司也呈現出上升的發展跡象，業界普遍認為內燃機行業景氣度已經回升。
 
        節能減排、綠色環保成為各大內燃機企業關注的重點。節能減排的理念在行業內得到深入推廣，各大企業在節能減排、環保達標等產品上著實下了功夫。
 
        據中國內燃機工業協會獲悉，為了實現節能減排，協會已經開始制定相關的再制造10項新標準，龍頭企業均有參與。業內人士認為，相關標準將有助于擴大再制造市場，龍頭企業將迎更大發展機遇。
 
        中國內燃機工業協會人士透露，協會與內燃機再制造企業達成共識，到2015年實現內燃機再制造35萬臺，再制造零部件達到150萬件。同時，“相關的再制造10項新的標準和關于內燃機全行業的364項新標準也由協會開始制定。”
 
        分析指出，作為業內龍頭，玉柴再制造工業（蘇州）有限公司、康躍科技股份有限公司、西儀股份、天潤曲軸等均參與了標準的起草和籌備工作。業內人士認為，與新機制造一樣，再制造的規模和產量也是制約企業效益的一個非常現實的因素。隨著標準加緊制定，用戶對再制造產品的顧慮有望消除，再制造產品的市場空間將被打開。業內龍頭企業的效益會有明顯提升。(中國工程機械動力部件網)