國內工程機械配套件企業如何堅守與突圍
F-DIESEL工程機械動力部件 2012/9/5 13:24:46
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自2011年后半年,工程機械遭遇滑鐵盧,國內工程機械企業一直艱難度日。盡管如此有人擴產,夢想工程機械輝煌十年重現,有人則理性的認為未來的繁榮乃4萬億的經濟刺激計劃帶來的假繁榮。行業較之前相對走低,乃理性回歸,相較盲目擴產不如理性面對,技術提升遠比以量取勝走的長遠。
“4萬億”時代難再續
為了應對2008年突入襲來的經濟危機,中國政府出臺了4萬億經濟刺激計劃。事實證明此次刺激計劃效果顯著,拿工程機械行業而言,在2010年之前,國內一片繁榮景象。通過慧聰工程機械配件網的筆者實地走訪了解到,國內工程機械配套件企業普遍存在擴產項目擱置虧損現象。“2010年之前,只要是干這個行業就大賺,我們主要是為國內外主機企業做配套,當時我們的產品供不應求,即使是我們的員工加班加點趕工也想滿足巨大的供貨需求也是很困難。”業內相關人士透露。
如今,很多企業手上普遍存在擴產項目夭折手中的尷尬。有業內人士透露,這些項目大多都是2010年上半年陸續上馬的。
“當時我們的產品基本上是你能產多少,就能銷多少,然而就當時僅有的生產規模來應對居高不下的需求量遠遠是不夠的,于是我們就新建廠區,來緩解現有的生產壓力,當時時間緊任務重,項目上的緊,所以哪怕只負責部分生產線的供應我們也要趕快投產,誰知這個項目剛上沒多久,也就是2010年的后半年開始時局忽然逆轉,弄得我們是措手不及。”業內一位負責人一臉無奈的說。
更有相關人士分析認為,這樣的情況并非個例,時值當下,國內行業情況普遍不被看好,這樣的“爛攤子”不在少數,每年都處于虧損狀態。
這燙手的山芋拿是拿不起來,扔又扔不下。于是有人就開始幻想新的刺激計劃是否即將來臨,再次的繁榮是否已不遠了?等待,夜卻是那樣的漫長……
跑贏未來 技術升級是關鍵 忙于量產不可取
與那些抱有4萬億時代或將重現的幻想者相比,業內很多企業普遍認為,4萬億將不再重現,以往繁榮實屬假繁榮,當下行業正步入理性回歸的軌道,與其盼星星盼月亮,不如潛心最好自己。
“潛心修煉”并非一句簡單的口號。通過走訪,筆者感受頗深,每每見到行業企業主大家無不吐糟一番,互相打探彼此的銷量情況。盯緊銷量無可厚非,然而僅僅如此顯然不夠。“未來我們要拼的不僅僅是市場占有率,更多的是技術。”一位業內資深人士認為,“未來無論市場好與壞,蛋糕總是要有的,然而對于工程機械配套件企業而言,能否走過一個個寒冬,就要看自己的棉襖夠不夠厚,跑到最后的才是贏家。”
國內工程機械配套核心技術薄弱已成為不爭的事實,很多領域基本處于空白狀態,通過走訪筆者了解到,國內少數企業已經轉變發展思路,一方面繼續常規動作,一方面潛心研究技術升級,乃至核心技術領域的研究。“盡管這一步走得并不容易,然而未來,一旦技術開始有所突破,那么還會發愁市場占有率么?”一位企業的負責人分析道。
此話并不無道理,面對不可預知的未來與其被動等待,不如主動出擊,轉變發展思路,如前面所言,蛋糕始終是要有的,然而誰能在激烈的競爭中順利的分一杯羹,靠硬拼?靠價格取勝?顯然已經不現實了,如何把握核心競爭力,技術提升,才是未來跑贏市場的關鍵所在!