過冬之策
在目前行業的“寒冬季節”，如何“過冬”是各企業面臨的首要問題。而各公司采取的措施，也不盡相同。
其中，中聯重科連續兩年來實施了從緊的銷售政策。詹純新對此表示：“行業收縮期是企業自我整理的關鍵時期，尤其對于之前發展較快的大企業來說，因為之前發展快，現在才有基礎也有必要思考一下未來的發展方向；另一方面，企業可以借此機會，向相關產業進行拓展，尋找新的市場空間。”
他介紹，中聯重科主要從兩個方面推進經營戰略的轉型：一是堅定五大板塊的業務拓展，二是加快國際化。2013年，中聯重科提出五大板塊的發展戰略，在工程機械、重型卡車和金融服務領域基礎上，增加了分別是環境產業、農業機械。2014年8月，中聯重科以20.88億元收購奇瑞重工，進軍高端農業機械領域就是例證。
而與中聯重科不同的是，三一重工選擇進軍陌生的銀行業務。近期，有消息稱三一重工擬與其他三家單位發起成立三湘銀行，注冊資本為30億元。一位內部員工透露，三湘銀行一切準備就緒，正等待銀監會批準。
徐工機械作為徐州國企改革重要試點企業之一，國企改革成為其看點。柳工董事長曾光安則對騰訊財經表示，相較于其他企業多元化業務經營，在下滑的大環境下柳工只專注于工程機械領域，特別是核心產品裝載機。
不過，跟其他董事長一樣，曾光安十分愿意談及企業全球化戰略。他希望到2020年以后，柳工能夠成為一個真正的全球化企業。
實際上，各工程機械都將開拓海外市場看成是消化產能、擺脫困境的重要舉措之一。2014年11月份，在召開的總理座談會上回答李克強總理“企業‘走出去’情況如何”的提問時，作為中聯重科的掌舵人，詹純新給出了20%的數字。
顯而易見，詹純新并不滿足于這個數字。2014年，中聯重科先后完成對德國M-TEC公司、荷蘭RAXTAR施工升降機技術公司以及奇瑞重工的并購；成立印尼子公司和財務公司；海外公司巴西服務中心建成并正式投入使用。
而在國際業務上布局最早的是三一重工。其2013 年實現國際銷售收入 108.74 億元，占公司銷售收入的 29.92%，出口增長率行業第一，業務覆蓋 110 多個國家和地區。瑞銀證券分析師李博預計，2017年三一重工海外收入將達到200億元左右,占收入比重47%。
需要特別指出的是，2013年我國工程機械出口額達到195億美元，亞洲為主要出口市場，占比為47%。隨著“一帶一路”建設的推進，擁有海外市場經驗的企業有望獲得更多的市場份額。
“中國基礎建設的成功，是我國工程機械行業的最好宣傳。‘一帶一路’勢必會帶動工程機械行業的出口，尤其是綜合性工程機械龍頭的出口。”國泰君安分析師呂娟表示，龍頭企業都在借道“一帶一路”進行產業布局。
不過，柳工董事長曾光安認為，中國工程機械行業應積極適應當前經濟的新常態，首先是在技術創新和品質提高上。他認為，在未來很長時間內，中國依然是全球最大的工程機械市場，“所以中國市場依然是我們主戰場，也是世界最優秀企業的主戰場。”
(中國工程機械動力部件網)