ZL50裝載機故障分析和排除2015/8/17 16:19:23 |
ZL50裝載機在使用、檢修過程中,往往會出現一些故障,原因很難查找,下面筆者針對幾個疑難故障及其原因做一具體分析,以便幫助盡快找出故障原因,采取措施排除故障。1.發動機的油底殼里不斷漲透平油。這一故障讓我們覺得奇怪,變速箱里的透平油根本就不可能漏到發動機的油底殼里去,但是,兩者之間有一個通道,這就是曲軸后部的返油線。條件滿足時,變速箱里的透平油就會到發動機的油底殼里去。其主要原因有兩個:(1)導輪座與齒輪的配合間隙過大,... |
裝載機轉向沉重的常見原因2015/6/9 14:45:02 |
裝載機轉向沉重排除方法,以及導致泛起裝載機轉向沉重故障現象的常見原因:1、假如先導壓力值正常,那么就繼承檢查裝載機的管路連接,查看有沒有有沒有泄漏,管路接頭有沒有梗阻,裝載機液壓缸有沒有內漏等。裝載機先導壓力值的調整方法是:首先,先用專業的拆卸工具松開溢流閥鎖緊螺母,然后假如是先導壓力值偏小,就向順時針方法調大先導壓力值,假如是壓力值偏小,就向逆時針方法調小。調整先導壓力值后,裝載機轉向沉重故障排除。2、首先,停機熄... |
裝載機柔性正確操作方法2015/4/24 15:29:39 |
裝載機的正確操作方法:裝載機柔性正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕:在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板,自吸泵腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩:裝載機在作業中,油門始終要穩住。一般作業狀態下,油門開度在70%左右為宜。三離:在裝載機作業時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。齒輪油泵裝載機常常在凹凸不平的工地作業,如果腳總是踩在制動踏板上,機身上... |
F-DIESEL工程機械優勢產品2012/9/5 14:39:26 |
為滿足國內工程機械客戶的需求,F-DIESEL工程機械事業部面向國內客戶推出以下優勢工程機械動力部件產品: 1)卡特彼勒3304、3306、S6KT等系列曲軸、渦輪增壓器; 2)康明斯4BT、6BT、6CT、K19、K38、M11、NT855系列曲軸、渦輪增壓器、缸體、缸蓋、大修包; 3)日野EF750、EH700、EK100、EM100、H06CT、H07CT、H07D、J08C、P11C系列曲軸、渦輪增壓器; 4)五十鈴4BB1、4BD1、4BD1T、4BD2T、4BG1T、6BD1T、6BG1T、6SA1T、C240等曲軸、渦輪增壓器; 5)小松4D95S、... |