(接上)

八.缸蓋故障
1.氣門間隙失準而漏氣，造成汽缸壓縮效果下降，燃燒條件惡化，著火困難，使柴油機動力輸出下降。
故障排除
調整氣門間隙，使之達到規定值。

2.進、排氣門密封不嚴，引起壓縮漏氣、壓縮效果降低，導致著火困難，柴油燃燒不充分，柴油機功率下降。
故障排除:
鉸修、研磨氣門與氣門座圈的配合面，提高其密封性能，必要時更換氣門和氣門座圈。

3.汽缸墊損壞，造成缸蓋與機體的接合面漏氣，使缸體內的高壓空氣竄入機油道、導致潤滑條件惡劣和冒黑煙，使柴油機動力輸出不足。
故障排除:
更換汽缸墊，并按規定扭矩擰緊缸蓋螺母。

4.氣門彈簧損壞，造成氣門回位困難，氣門漏氣，汽缸壓縮效果降低，使柴油機動力輸出下降。
故障排除:
更換氣門彈簧。
 
5.噴油器安裝孔銅墊損壞而造成漏氣，個別汽缸燃燒條件惡化,使柴油機動力輸出不足。
故障排除:
清理積炭，更換銅墊。(中國工程機械動力部件網)

附：DEUTZ道依茲柴油發動機曲軸詳細參數列表