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鑄鐵氣缸冷焊修復工藝2015/5/6 13:55:50

1．基本要領（1）徹底檢查待焊區域及裂紋的起點和終點。并要在裂紋起點和終點延長線的2~3mm處各鉆直徑4~6mm的止裂孔，對于長裂紋，還應在裂紋段中間不同部位鉆孔以減小焊接應力。（2）綜合考慮應力、變形、操作難易程度及焊件厚度、焊接位置和焊條直徑等情況，制備相應的坡口。在此過程中，一要徹底鏟除裂紋附近的金屬并清除坡口及其邊緣的毛刺、雜質和氧化皮等，保證露出金屬光澤；二要考慮避免零件受到熱沖擊的問題。一般來說，坡口上口寬應為6~10mm...

如何延長渦輪增壓器的使用壽命2015/1/28 15:43:40

現代柴油機上越來越多地使用了增到壓技術，使集油機功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時大大節約了能源。然而，在實際工作中，很多駕駛員因對渦輪增壓器的性能、結構、必原理了解不多，增壓器短時間內損壞的現象屢見不鮮，既造成較大的經濟損失，同時又影響柴油機的正常使用。那么，如何正確使用維護才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢?1、保證渦輪增壓器的可靠潤滑按增壓器使用說明書規定使用符合要求的增壓柴油機機油(一般要使用CD級...

增壓器漏油現象及措施2014/12/23 16:06:51

增壓器漏油分為壓縮部分漏油和排氣口漏油兩種情況，現分述如下。一、壓縮機漏油１、甩油環和密封環失效造成的漏油（１）現象：發動機工作時燒機油，排煙呈藍色，功率無下降現象，打開空氣壓縮機出氣口和管壁上沾附有機油油污。（２）原因：壓縮機擋油環前端的甩油環和密封環失效造成漏油。（３）排除方法：更換甩油環和密封環。２、空氣濾清器堵塞造成的漏油（１）現象：發動機工作時燒機油，煙度大功率下降，在進氣軟管壁上有機油油污。（２）原因：在空氣被增壓器吸...

增壓器轉子軸卡死原因2014/12/9 14:46:47

根據多年的維修渦輪增壓器經驗分析，引起渦輪增壓器轉子軸卡死的原因有以下幾個方面：(1)機油壓力偏低。(2)渦輪增壓器進油管接頭松動、漏油，導致轉子軸和襯套缺油卡死。應旋緊卡套、管接頭螺套。(3)機油不清潔堵塞襯套油孔。應更換機油，清潔或更換機油濾清器。(4)發動機冷起動突然加速導致機油來不及潤滑襯套。應怠速幾分鐘后加速。(5)發動機經常緊急起動和急停機。在起動和停機過程中，均應怠速運轉幾分鐘，然后逐漸增加或減小負荷聯系。只要注...

柴油機增壓器正確操作與保養2014/7/16 23:27:57

增壓器在工作過程中轉速高達每分鐘數萬轉,并且長期在排氣高溫下運轉,因此其工作條件惡劣。車輛在使用中,都不同程度出現過由于增壓器使用不當造成的動力下降、油耗上升,進而導致作業效率和經濟效益大幅下降。 1、正確使用柴油機首先是柴機油的質量等級,對于低增壓柴油機,應選用不低于CC級的柴機油;對于中增壓柴油機,則應選用不低于CD級的柴機油。其次是柴機油的粘度等級,應根據氣溫條件、機件磨損狀況等選用合適的粘度牌號。再次是柴機...