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發動機活塞缸套的材料及加工工藝研究（三）2016/5/9 16:09:58

4 發動機缸套加工工藝缸套鑄造分為型砂鑄造和離心鑄造，前者正逐漸被后者所取代。缸套產品的整個生產過程如圖2 所示。將鑄型預熱到300 ℃后，將定量的涂料從鑄型內孔小端一側分數次緩慢注入離心機，以保證涂料層厚度均勻。澆注時倘若速度過快，易出現雙面結晶，鑄件中間形成疏松，而速度過慢則易形成氧化夾層。金屬型加熱溫度也對鑄件質量有較大影響，一般控制在200~350 ℃范圍內。離心鑄造使得產品缺陷得到控制，力學性能優越，成本低廉，并能提高...

活塞環的減磨措施2015/6/29 15:50:14

活塞環是發動機的關鍵件之一，其工作的好壞直接影響發動機的性能。同時，活塞環又是易損件，檢修活塞環時，通常要吊出活塞，因此，常常把檢修或更換活塞環的時間作為發動機的第一次檢修期限。近年來，由于發動機向高速和強化方向發展，活塞環的工作條件越來越苛刻，對其耐磨性也提出了更高的要求。活塞環的磨損及影響因素汽車發動機的活塞環和缸套之間的磨損具有如下幾個特點：1．活塞環在上下止點之間作往復運動，速度從靜止狀態變化到最高達30m...

活塞連桿組行裝配時須注意要點2015/6/18 15:20:42

活塞連桿組是柴油機重要的結構裝置，在對其進行裝配時要注意如下要點：一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機，也可借助虎鉗進行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以保證其潤滑。銅套壓入后，其兩端伸出連桿端面距離應相等。二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時，應注意它們的相對位置和方向。連桿大端為平切口的，其活塞頂部的渦流槽應與連桿大端配對號碼同側；連桿大端為斜切口的，其活塞頂部的渦流槽，應...

造成發動機缺缸原因2015/3/11 10:27:15

發動機缺缸主要指發動機有一個及以上的汽缸沒有正常工作。通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻并有節奏的振抖消聲器排黑煙并放炮.尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：1.發動機的轉速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。缺缸故障的原因一般有以下幾種：點火系統的分...

液壓機油濾芯的維護保養2014/8/11 22:29:14

機油、燃油濾芯機油濾芯的作用是過濾發動機中的淤渣，發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止機油劣化，最大限度地減少各部件在運行過程中的磨損。一般情況下，發動機機油濾芯的更換周期為首次工作50小時更換，此后每工作250小時進行更換。機油、燃油濾芯常見問題1、在什么特殊情況下，需要更換機油濾芯、燃油濾芯？燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。一般情況下，發動機燃油濾芯的...