氣缸套磨損分析及維護措施2014/6/24 16:45:22 |
發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作,其結果是造成氣缸套磨損變形,影響了發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因,對于提高發動機的使用經濟性有十分重要的意義。一、氣缸套磨損的原因分析氣缸套的工作環境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,就會造成非正常磨損。1構造原因引起的磨損1)潤... |
1-5月份內燃機行業銷售分析2014/6/24 17:07:57 |
大智慧阿思達克通訊社6月24日訊,中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示,2014年5月全國內燃機完成銷量518.60萬臺,同比下降2.48%,1-5月累計完成銷量2568.59萬臺,同比下降 1.18%;5月完成17460萬千瓦,同比增加8.00%,1-5月累計完成87347.59萬千瓦,同比增長11.13%。與去年相比,累計銷量除乘用車用、商用車用內燃機為增長態勢外,其余配套市場均表現為同比下降趨勢。 分燃料類型來看,柴油機1-5月累計銷量380.28萬臺,同比下降4.48%;汽油... |
2014年中國工程機械行業發展總分析(一)2014/6/24 17:33:04 |
隨著市場環境及國家政策的不斷變化,在過去的五年當中,中國工程機械市場上演了各種“戰爭大片”,大干快上、互挖墻腳、價格大戰、贈品促銷等競爭手段一幕幕上演,好不熱鬧。而在這繁華景象背后,許多工程機械商則是遍體鱗傷,設備出去了,錢卻不見了。為營造平穩、理性、有序、和諧的市場環境,鼓勵良性的市場競爭,2014年4月2日,中國工程機械工業協會挖掘機分會便史無前例地拋出一份《關于中國挖掘機械行業市場不當競爭的警示函》,指出&... |
2014年中國工程機械行業發展總分析(二)2014/6/24 17:34:13 |
二、問題與風險1.市場保有量龐大,新機購買需求受限根據工程機械協會的統計,截至2012年底,工程機械主要設備保有量約為561萬~608萬臺,遠高于市場實際需求量。由于市場保有量龐大,各地工程機械閑置率較高,消化過剩的保有量成為首選,其次才是購買新機設備。因此,與以往相比,基建投資對工程機械新機銷量的拉動作用大大下降。這就是2013年以來下游基建投資總體顯著回升,但工程機械新購機需求依然不振的主要原因。2.大型工程機械銷售低迷、占比... |
選擇好空濾的重要性2014/6/25 15:42:16 |
對于發動機而言,粉塵是導致發動機早期磨損的主要原因,空氣濾清器隔絕空氣中的有害物質,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。工程機械用空氣濾清器因為空氣濾清器能較長時間連續使用而無需保養,更換周期也比較長,許多工程機械用戶在使用過程中往往容易忽略對它的保養,有時候在堵塞指示燈報警時,才想起來對它進行清理或者更換。在工程機械的眾多零部件中,空氣濾清器也許是一個極不起眼的部件。但是,空氣濾清... |
淺談缸套表面質量對修理質量的重要性2014/6/27 16:03:12 |
拆檢發動機時,經常發現活塞裙部表面有許多明顯的拉痕,活塞環與缸壁的接觸表面也有類似的拉痕,且伴有燒傷的顏色。有時發動機還遠沒有運轉到大修周期,缸套的磨損已達到極限,這對缸套的表面質量提出一定要求。 缸套的珩磨質量是發動機能否具有良好的初期磨合,避免拉缸磨損,延長發動機使用壽命的一個重要因素。缸套精磨是為了去掉粗磨時留下的粗糙表面而達到最終要求的表面光潔度。所以粗磨時不能留下切削刀痕及大的表面裂痕,否則精磨就... |
柴油機拉缸和活塞燒頂故障分析(上)2014/6/27 16:40:31 |
發動機,特別是柴油機拉缸或活塞燒頂是較為常見的故障之一。發動機(柴油機)拉缸或活塞燒頂大多發生在活塞頂部和第一、二道活塞環槽處,損壞形式主要有頂面燒熔、穿孔、麻坑和頂部周圍處的鍵槽狀缺口、塌陷。活塞燒頂將導致高溫燃氣竄入曲軸箱、加速潤滑的氧化變質、汽缸密封性變差、壓縮比下降、燃油燃燒過程變壞、發動機的動力性和經濟性下降;嚴重時活塞開裂破碎,損壞缸套、連桿、曲軸、機體等零部件。綜合各類發動機拉缸或活塞燒頂的文章介紹,發... |
柴油機拉缸和活塞燒頂故障分析(下)2014/6/27 16:45:37 |
(4)柴油機低速運轉時間太長柴油機長時間低速無負荷運轉,由于整體溫度低,各運動部位的間隙相對較小,會加劇相關運動部件的磨損。如果活塞環與缸套的磨損過大,會使機油上竄燃燒室,會導致柴油機工作無力、冒藍煙、燃燒室積碳增多,大負荷工作時容易造成柴油機出現拉缸或活塞燒頂的故障。排除方法: 避免柴油機低速無負荷長時間運轉,一般情況下,柴油機怠速運轉不要超過30分鐘。冬季使用更應注意此類問題。(5)柴油機噴油泵油量太大或供油量不均... |
柴油機拉缸與燒活塞的預防措施2014/6/27 17:45:58 |
1、活塞與氣缸要有合理的配合間隙要使活塞在氣缸中保持正常的運動,又要有良好的氣密性,則要求活塞與氣缸有一個合理的配合間隙。目前,在組裝柴油機時,對活塞與氣缸的配合間隙的選定方法大致有以下幾種:(1)計算法計算法僅從溫度引起的熱膨脹考慮,而實際上柴油機在工作時間的狀態變化是十分復雜的,如活塞、氣缸的熱變形等因素均沒有考慮進去,因而計算法只是從理論上進行研究,實際應用還存在一定的問題,所以這種方法沒有得到廣泛的推廣應... |
柴油發動機油底殼進柴油的原因2014/6/27 18:26:31 |
康明斯NT855型柴油機油底殼進柴油的原因 (1)油箱手動截止閥失效或忘記關閉,導致柴油在停機狀態下經過浮子油箱和PT燃油泵自行流入噴油器,又經燃燒室滲進油底殼。(2)PT燃油泵主軸油封損壞,導致柴油通過此油封經正時齒輪箱進入油底殼。(3)PT燃油泵電磁切斷閥密封圈失效,柴油通過切斷閥自行流入噴油器,經燃燒室滲進油底殼。(4)當噴油器噴孔過大,(正常值約為0.2032mm)或受損時,燃油在停機狀態下滴入燃燒室,進而滲進油底殼。(5)噴油器上、下... |
挖掘機履帶掉落的調整方法2014/7/2 10:40:35 |
挖掘機在工作中常常會出現履帶鏈板脫落的現象,特別是駕駛使用時間較長的機器,操作經驗不夠豐富的機手往往沒有對策,那么如何鏈條脫落后該如何裝配鏈條呢?如何減少或是一定程度避免這樣的現象發生呢?裝配前的工作1.告知施工方,行走出現問題,需要停止工作進行處理。2.判斷機械周圍環境,履帶脫落后,盡量選取寬敞平整硬實的場地,履帶周圍有土堆或者石塊、樹枝等障礙物,可以用挖機機鏟斗掃平,保持一定的旋轉及行走的范圍。3.判斷挖掘機脫落... |
如何消除柴油發動機的振動2014/7/2 11:12:38 |
兩臺CAT950B型裝載機,在檢修完發動機的連桿瓦后重新啟動時,發動機振動嚴重。其中一臺出現了空氣濾清器和消聲器被振掉、減振塊被振裂的嚴重情況。該機型配置的是CAT3304型發動機,由于只有4個缸,為了平衡曲柄連桿機構因作功間隔大而產生的慣性力,設置了雙平衡裝置。要求裝配時,必須嚴格保證正時齒輪和平衡曲軸齒輪的所有記號一一對準。只有這樣才能使發動機慣性力平衡。保證發動機的平穩運轉。根據該機結構和修理過程判斷,故障是由發動機曲... |
冬季的保養誤區危害挖掘機的健康2014/7/2 13:22:50 |
如何更好的操作和維護好設備,成為擺在每位用戶和操作手面前的問題,但是,因為各種各樣的原因,很多操作手對挖掘機保養并不熟悉,日常的一些習慣也往往存在誤區,長時間下來,往往對設備造成了損傷,那么在冬季施工時,挖掘機的保養存在哪些誤區呢?這些錯誤的保養習慣會給挖掘機帶來怎樣的損害呢?錯誤做法一:放水過早或不放冷卻水可引發的嚴重后果:發動機機體脹裂或驟縮出現裂紋熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火... |
柴油發動機不能起動和工作無力的故障檢驗2014/7/2 13:56:31 |
排除工程機械故障一般采用以結構為基礎的正推法,可操作性差。本人根據多年使用和維修工程機械的經驗采用倒推法,即從故障現象人手,提高了排除故障的可操作性,可以快速排除故障。1.發動機不能起動工程機械上發動機的結構基本上都是相近的,目前常用的有以高壓油泵為代表的傳統柴油機和以PT泵為代表的康明斯發動機。在蓄電池電量充足、燃油箱內有燃油且油箱開關打開,以及修理后各部件尺寸正確的情況下,發動機不能起動的原因可接起動時排氣... |
電商時代的來臨已經不可阻擋2014/7/2 14:41:49 |
根據相關數據顯示,在2013年中國電子商務市場的交易額為6.25萬億元,同比增長27%;網絡零售交易規模1.32萬億元,同比增長64.7%;網絡批發、團購等增長勢頭依然迅猛,中國電子商務發展的前景非常樂觀。預計到2015年,電子商務交易額將突破18萬億元。其中B2B交易規模超15萬億元,占總交易額的83.3%。電商時代的來臨已經不可阻擋舉一個具體的事例,你就能感知到電商時代、移動時代的來臨。前些日子,筆者在某檔電視節目中看到,因為這幾年來像京東、蘇... |
2014上半年影響工程機械市場的三大政策2014/7/2 14:49:20 |
回顧上半年整個工程機械市場,經濟增長速度放緩,市場擔心企業盈利能力下滑。各類穩增長的政策、措施次第推出,保證了中短期內經濟平穩增長。 2014年上半年對工程機械市場影響深遠的三大政策。一、新國九條頒布5月9日,國務院發布《關于進一步促進資本市場健康發展的若干意見》。該《意見》從九個方面明確資本市場健康發展總體要求和具體任務,包括緊緊圍繞促進實體經濟發展,堅持市場化和法治化取向,激發創新活力,拓展資本市場廣度深度,提高直接... |
中國重汽青島重工可升降駕駛室挖掘機填補國內空白2014/7/2 15:18:18 |
6月16日,中國重汽青島重工研發的HW240-8B型可根據視野需要調整駕駛室高度的特種液壓挖掘機順利下線。產品各項技術指標通過國家質量檢驗監督中心驗證,填補了國內空白。此產品是青島重工海斗工程機械部研發生產的。傳統液壓挖掘機的駕駛室均為固定結構,視野不夠,無法滿足作業要求,可升降駕駛室液壓挖掘機可滿足特殊作業要求。此產品在通用液壓挖掘機基礎上,駕駛室懸置于液壓驅動的升降機構上,通過邏輯運算確定輸出,實現駕駛室升降,精確... |
2014法蘭克福國際汽車零配件展2014/7/2 16:19:15 |
2014年法蘭克福國際汽車零配件展(Automechanika Frankfurt)將于2014年9月16日至20日在德國法蘭克福 Messe Frankfurt Exhibition GmbH Ludwig-Erhard-Anlage 1 D-60327 Frankfurt am Main舉行,我司展位: hall4.2 E13 歡迎來訪洽談(中國工程機械動力部件網) |
工程機械行業回暖前景可期2014/7/3 16:30:44 |
工程機械行業雖然從2011年初就步入緩慢發展期,但是從去年開始行業緩慢回暖,但是回暖跡象不是很明顯,這樣行業內人士期待行業回暖的心有些痛。國家為了促進經濟發展,政府部門不斷發布相關促進經濟發展的政策,這對行業的回暖起了一定的促進作用,但是仍然沒有達到人們預期的效果。仔細分析2014年挖掘機銷售數據,我們不難發現,年初新型城鎮化規劃的出臺以及兩會的盛大召開,為工程機械行業開啟了良好的開端,基于去年和前年,挖掘機市場都有... |
玉柴買斷卡特彼勒在合資公司49%的股份2014/7/3 16:53:48 |
玉柴國際有限公司日前宣布,該公司旗下的廣西玉柴機器股份有限公司(GYMCL)已經同合作伙伴卡特彼勒(中國)投資有限公司達成協議,買斷后者所持合資公司——玉柴再制造工業(蘇州)有限公司中49%的股份,實現完全控股。根據協議,玉柴再制造將成為廣西玉柴旗下的全資子公司,但玉柴和卡特彼勒沒有披露此次交易的價格,這一交易目前還需要得到蘇州市商務局的批準。玉柴再制造公司是廣西玉柴和卡特彼勒在2010年4月份組建的合資公司,之后于2011年投... |