| 2014年工程機械上市企業半年報大盤點2014/9/11 14:27:50 |
| 近日，很多工程機械行業上市公司的2014年上半年運行分析報相繼出爐。整體來講，2014年工程機械行業發展穩定，穩中向好。徐工加快持續拓展領先優勢報告期內，公司實現營業收入134.04億元，同比下降2.4%；歸屬于母公司所有者的凈利潤7.69億元，同比下降8.99%；傳統產品持續拓展領先優勢。移動式起重機在全球行業高強度競爭下，繼續保持市場占有率世界領先；汽車起重機國內市場占有率高位增長并穩固在 54%，占行業銷量一半的主導機型25噸產品市場占... |
| 8月挖掘機市場銷量下降30.2%2014/9/11 15:09:12 |
| 概述8月份挖掘機市場總體銷量略有下降，銷量環比7月份僅下滑5.22%。經工程機械在線分析師研究數據發現，其中外資品牌迷你挖銷量出現利好，環比增加5.74%，有點兒看頭。本期表現較好省份則集中在四川、河南、山東和貴州四個區域。液壓挖掘機據數據統計得知，2014年8月份28家主要挖掘機生產企業的液壓挖掘機銷量為3102臺，環比降低5.6%，減少銷售184臺；同比下降達到30.2%，共計減少1342臺。當月外資品牌挖掘機產品市場占有率繼續上升達到60.32%，國... |
| 經濟下行 機械行業凈利潤降幅收窄2014/9/11 15:52:09 |
| 根據機械行業2014年半年報分析:基本面見底回升,凈利潤降幅繼續收窄 14年上半年營收轉正,凈利潤降幅繼續收窄178家樣本公司占滬深兩市A股總市值4.65%。2014年上半年營業收入3926.03億元、凈利潤167.74億元,分別增加7.52%和-13.91%,單季度增加15.05%和-11.13%,凈利潤繼續降幅收窄,其中毛利率下降1.01%,期間費用率提高1.16%,凈利率下降1.07%。 鐵路裝備和儀器儀表表現較好受益于去年兩次動車組招標,鐵路裝備上半年營收和凈利潤分別同比... |
| 2014年8月推土機銷量環比7月下降10.39%2014/9/15 15:30:12 |
| 據行業數據顯示，12家推土機主要制造商8月份銷售推土機483臺，與去年同期相比下降262臺，降幅35.17%;環比7月份539臺的銷量，下降10.39%。年初至今累計銷售5834臺，同比下降1066臺，降幅達15.45%，下降幅度進一步增大。 【主銷機型疲軟】 從8月行業銷售的產品結構來看，作為市場上的絕對主銷機型，160、165馬力推土機銷售236臺，同比減少179臺，降幅43.13%，占總銷量的比重降至48.86%，其疲軟的市場表現決定了當月銷量的必然下滑。除主銷機型受挫外，1... |
| 2014年8月壓路機銷量環比下降8.8%2014/9/15 16:13:23 |
| 2014年8月份行業22家企業銷售壓路機1032臺，環比下降100臺，環比降幅8.8%，與上月相比環比降幅收窄，與去年同期的環比降幅9.1%基本一致，符合行業的季節性走勢特征；同比下降231臺，降幅18.3%，與上月的同比降幅18.6%相比略有回升，預示行業呈現出逐步趨穩的走勢。2014年1-8月份，累計銷售10401臺，同比下降845臺，降幅7.5%。【國內外市場走勢同步，行業低位運行】8月份內銷841臺，同比下降231臺，降幅18.3%；出口191臺，同比下降43臺，降幅18.4%，可見國... |
| 曲軸滑動軸承燒蝕原因分析2014/9/15 16:16:37 |
| 曲軸滑動軸承燒蝕，俗稱“燒瓦”。造成這一故障的主要原因是柴油機的機械負荷和熱負荷過大、機油供給不足的情況下曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效潤滑油膜，導致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。曲軸燒蝕的具體原因1.機油品質差1)機油品質低劣。選用的機油質量等級和粘度等級較低，或不同牌號機油進行摻兌使用，造成機油的使用性能達不到要求;機油長時間使用過程中混入了大量灰塵，以及因柴油機工作溫度過高等使機油氧化變質。2)機油里混... |
| 工程機械配件企業難以承受之困2014/9/17 14:56:37 |
| 目前，我國配套件行業發展前景逐漸明朗，可是配套件市場至今并沒有相對規范的市場制度。我國配套件市場要還原到健康發展的狀態，是一個長期而艱巨的過程，是一個需要多方努力團結合作的過程。配套件市場與整機企業的發展息息相關，對配套件市場的整頓和規范需要整機企業及多方的共同努力，只有這樣我們才有可能在未來的競爭中獲勝。隨著我國經濟快速增長、內需擴大、基礎設施建設持續升溫，中國工程機械市場迅速膨脹，躍居為全球最大的工程機械... |
| 康明斯6BT發動機故障分析2014/9/17 15:49:33 |
| 康明斯6BT發動機故障分析1、故障現象：發動機能轉動但不能起動，排氣管不冒煙。 故障分析：油箱內無油、燃油電磁閥閉死、油管堵塞、輸油泵不工作、燃油濾清器堵塞、噴油泵不工作。故障排除：加油，檢查是否接通電源或更換電磁閥，檢查吹通油管，檢查更換輸油泵，更換濾清器，取下、調試并修復或更換該泵。 2、故障現象：發動機起動困難或不能起動，有煙排出。故障分析：曲軸轉速太低、需冷起動裝置或有該裝置但不工作，燃油污染、 空濾器堵塞、燃油系中有空氣、... |
| 連桿軸承異響故障原因及診斷2014/9/18 15:55:12 |
| 連桿軸承響的主要原因是：軸承合金燒蝕、脫落；軸承和軸頸磨損；軸承蓋螺栓松動；軸承轉動等。1.故障現象（1）發動機啟動后，有緩和而短促的“當當當”的敲擊聲；當發動機突然加速時，有“當，當，當”連續明顯、輕而短促的敲擊聲。（2）怠速時響聲較小，中速時較為明顯，突然加速時，有連續明顯的敲擊聲；發動機溫度發生變化時，響聲無變化；響聲隨負荷的增大而加劇。（3）單缸斷油后響聲明顯減弱或消失。（4）軸承嚴重松曠時，還可發出... |
| 如何擰緊曲軸主軸承蓋螺栓和連桿螺栓2014/9/18 16:03:58 |
| 康明斯6BT型柴油發動機曲軸主軸承蓋螺栓和連桿螺栓在擰緊前要再次檢查螺栓與螺孔的清潔，并要在螺栓螺紋處，加注少許機油，然后裝入螺孔進行擰緊，在擰緊螺栓時，主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩順序有所不同：（1）曲軸主軸承蓋螺栓的擰緊從中間向兩邊接次序擰緊，擰緊分三次進行。第一次的擰緊力矩為50N*M，第二次為80±6N*M，第三次轉角60度±5度，最終的擰緊力矩可達170N*M。（2）連桿螺栓的擰緊次序為兩螺檢交替擰緊，分兩次進行：第一次... |
| 連桿軸承燒蝕原因2014/9/18 17:31:10 |
| 連桿軸承燒蝕俗稱“抱軸”。連桿軸承的表面鍍有一層合金(白合金)這種合金軟而耐磨，但它的熔點比較低(約4001C)，一旦溫度升高達到合金熔點時合金會流化，這就叫做燒蝕。 連桿軸承在發動機里雖然承受著強力沖擊、曲軸轉動拉力、軸面摩擦阻力及高速運轉所產生的高熱量，但是在高壓潤梢油的保護下軸承一般是不會發生燒蝕的。軸瓦燒蝕都是山泊路中斷、油壓降低或軸瓦間隙過小、軸頸失圓等原因造成的。 通常小瓦燒蝕只不過一只或兩只，如... |
| 連桿及曲軸箱的斷裂剖分工藝2014/9/18 17:37:49 |
| 斷裂剖分工藝是一種為了部件裝配的需要,將一整體件通過沖擊的方法而斷裂剖分為二個構件的新工藝。這種工藝與傳統切削剖分的工藝或構件通過單個制造的方法相比，其突出的優點是剖分的兩個構件不需加工剖分面而可直接進行合裝，并具有可重復的極高定位精度和承載能力，以及構件的生產只需較少的加工工序，從而明顯節約設備投資和降低生產本錢。這種新工藝具有明顯的技術經濟效益。 目前，在汽車發動機制造中，這種新工藝已較普遍地應用于連桿... |
| 2014年8月裝載機銷量環比下滑12%2014/9/19 14:54:08 |
| 2014年8月中國裝載機市場銷售數據已經發布，根據相關數據統計顯示，在淡季及宏觀經濟低迷的大背景下，8月份裝載機市場銷售數據較差，進出口均出現較大幅度同環比下滑，數據如下：納入統計的28家裝載機生產企業8月份銷售裝載機10，223臺，較7月份環比下滑12%,較去年同期8月份下滑19.5個百分點。其中國內銷售8543臺，較去年同比下滑14.2%，出口受到重挫，總計出口臺數1680臺，較去年同期大幅下滑39.2%。去年8月，柳工、徐工分別以579、628臺出口量位... |
| 工程機械行業面臨嚴峻的挑戰2014/9/22 17:59:29 |
| 2014年在不知不覺間已經過去了2/3，工程機械行業在嚴峻的挑戰面前奮力支撐。上半年市場整體表現差強人意，下行壓力大，下半年行業若要實現企穩回升，任重道遠。頑疾影響行業健康今年早些時候，中國工程機械工業協會挖掘機分會發出一份《關于中國挖掘機械行業市場不當競爭的警示函》，該函指出：“部分領先的制造企業采取了降價、延長保修期、低首付的銷售政策，有過度競爭傾向，嚴重擾亂了市場秩序，增加了行業整體的經營風險，影響中國挖掘機... |
| 柴油機渦輪增壓器保養十大注意事項2014/9/24 16:30:34 |
| 渦輪增壓柴油機的最大優點，是在不增加柴油機排量的基礎上，能大幅提高柴油機的功率和轉矩。據測試，同等排量的柴油機安裝廢氣渦輪增壓器后，功率可增加30～40%，甚至更多。裝有渦輪增壓柴油機的車輛和工程設備，如果沿用未裝渦輪增壓器柴油機的使用和保養方法操作，會使渦輪增壓器的故障率升高，功率下降，油耗和維修費用的增加；因此，渦輪增壓柴油機的使用、保養與非增壓柴油機相比有以下幾點務必引起使用者的重視。1.渦輪增壓柴油機起動后不能... |
| 活塞環在環槽內折斷的原因分析2014/9/24 16:52:00 |
| 活塞環在環槽內折斷的原因分析引起活塞環斷裂的原因，通常有以下幾點。 1、活塞環的開口間隙太小。在更換活塞環進，如果將環錯入在氣缸磨損最大 的上部進行開口間隙的檢查，或根本就沒有按規定的開口間隙數值銼削，這樣當活塞環下行到氣缸套下部磨損最小部位時（或因受熱膨脹），開口間隙消失而脹死，使環緊壓在氣缸套的內壁上動，導致折斷。2、活塞環與環槽間的邊間隙過大。邊間隙增大后活塞環在槽內顫振，既不利于氣密，又有可能由于振動而使內海... |
| 工程機械聯姻電商是必然趨勢2014/9/26 13:59:46 |
| 隨著科技進步與時代發展，世界已經進入互聯網時代，互聯網已經滲透到人們生活的各個領域，極大的影響著人們的生活。在互聯網時代的大背景下，電子商務應運而生。電子商務對于人們來說已經并不陌生，在這種互聯網時代下，電子商務的出現只是順應潮流的產物。淘寶的創始人馬云曾經說過：現在不做電子商務，五年后你會后悔，現在不做電子商務，以后你會無商務可做。這是在電子商務剛剛起步時，馬云做出的高瞻遠矚的預言。現在看來，這個預言已經變成現... |
| 挖掘機市場洗牌加劇 強者恒強效應日趨明顯2014/9/26 14:18:05 |
| 2014年8月挖掘機銷售數據于近日發布，28家挖掘機主要生產企業的液壓挖掘機銷量為3102臺，環比降低5.6%，同比下降達到30.2%。在市場低迷態勢未扭轉的情況下，挖掘機市場洗牌正在進一步加劇，“強者恒強”的馬太效應日趨明顯。行業前五分食過半市場數據顯示，今年8月三一挖掘機實現了今年以來的最高市場份額，市場占有率擴至16.7%，繼續雄踞行業第一。行業第二的卡特在8月也實現了市場占有率的擴張，占比達到12.5%。前兩年行業第三的小... |
| 道依茲活塞損壞故障原因2014/9/26 14:41:05 |
| 道依茨風冷柴油機 活塞損壞原因及故障排查1.故障現象1臺配裝F12L413F型柴油機的鐵路施工用搗固車作業20多車后，出現柴油機整機過熱、功率不足、啟動困難現象。拆解柴油機發現，所有活塞的頂部積炭較多，活塞頂部對著排氣門的部位有不同程度裂紋。個別活塞頂部有熔化現象，且熔化變軟的活塞將第1道氣環粘附，第2道氣環、油環及活塞環槽周圍有少量機油燒糊的膠膜。過熱機油燒結在活塞裙部表面形成的碳化物，使活塞裙部表面發黑。由于活塞與缸套之... |
| 1-8月內燃機銷量同比下降0.87%2014/9/28 16:45:13 |
| 根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014年8月全國內燃機完成銷量459.75萬臺，同比下降2.70%，1-8月累計完成銷量4022.94萬臺,同比下降0.87%；8月完成14726.69萬千瓦，同比下降2.52%，1-8月累計完成133705.67萬千瓦，同比增長8.41%。柴油機市場相較上月有所回升，但同比仍繼續走低，汽油機市場微幅振動，總體繼續表現穩中略有下降態勢。分燃料類型來看，柴油機1-8月累計銷量5398.10萬臺，同比下降7.97%；汽油機1-8月累計銷量3483.60... |