| 柴油發動機不能起動和工作無力的故障檢驗2014/7/2 13:56:31 |
| 排除工程機械故障一般采用以結構為基礎的正推法，可操作性差。本人根據多年使用和維修工程機械的經驗采用倒推法，即從故障現象人手，提高了排除故障的可操作性，可以快速排除故障。1．發動機不能起動工程機械上發動機的結構基本上都是相近的，目前常用的有以高壓油泵為代表的傳統柴油機和以PT泵為代表的康明斯發動機。在蓄電池電量充足、燃油箱內有燃油且油箱開關打開，以及修理后各部件尺寸正確的情況下，發動機不能起動的原因可接起動時排氣... |
| 冬季的保養誤區危害挖掘機的健康2014/7/2 13:22:50 |
| 如何更好的操作和維護好設備，成為擺在每位用戶和操作手面前的問題，但是，因為各種各樣的原因，很多操作手對挖掘機保養并不熟悉，日常的一些習慣也往往存在誤區，長時間下來，往往對設備造成了損傷，那么在冬季施工時，挖掘機的保養存在哪些誤區呢？這些錯誤的保養習慣會給挖掘機帶來怎樣的損害呢？錯誤做法一：放水過早或不放冷卻水可引發的嚴重后果：發動機機體脹裂或驟縮出現裂紋熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火... |
| 如何消除柴油發動機的振動2014/7/2 11:12:38 |
| 兩臺CAT950B型裝載機，在檢修完發動機的連桿瓦后重新啟動時，發動機振動嚴重。其中一臺出現了空氣濾清器和消聲器被振掉、減振塊被振裂的嚴重情況。該機型配置的是CAT3304型發動機，由于只有4個缸，為了平衡曲柄連桿機構因作功間隔大而產生的慣性力，設置了雙平衡裝置。要求裝配時，必須嚴格保證正時齒輪和平衡曲軸齒輪的所有記號一一對準。只有這樣才能使發動機慣性力平衡。保證發動機的平穩運轉。根據該機結構和修理過程判斷，故障是由發動機曲... |
| 挖掘機履帶掉落的調整方法2014/7/2 10:40:35 |
| 挖掘機在工作中常常會出現履帶鏈板脫落的現象，特別是駕駛使用時間較長的機器，操作經驗不夠豐富的機手往往沒有對策，那么如何鏈條脫落后該如何裝配鏈條呢？如何減少或是一定程度避免這樣的現象發生呢？裝配前的工作1.告知施工方，行走出現問題，需要停止工作進行處理。2.判斷機械周圍環境，履帶脫落后，盡量選取寬敞平整硬實的場地，履帶周圍有土堆或者石塊、樹枝等障礙物，可以用挖機機鏟斗掃平，保持一定的旋轉及行走的范圍。3.判斷挖掘機脫落... |
| 柴油發動機油底殼進柴油的原因2014/6/27 18:26:31 |
| 康明斯NT855型柴油機油底殼進柴油的原因 （1）油箱手動截止閥失效或忘記關閉，導致柴油在停機狀態下經過浮子油箱和PT燃油泵自行流入噴油器，又經燃燒室滲進油底殼。（2）PT燃油泵主軸油封損壞，導致柴油通過此油封經正時齒輪箱進入油底殼。（3）PT燃油泵電磁切斷閥密封圈失效，柴油通過切斷閥自行流入噴油器，經燃燒室滲進油底殼。（4）當噴油器噴孔過大，（正常值約為0.2032mm）或受損時，燃油在停機狀態下滴入燃燒室，進而滲進油底殼。（5）噴油器上、下... |
| 柴油機拉缸與燒活塞的預防措施2014/6/27 17:45:58 |
| 1、活塞與氣缸要有合理的配合間隙要使活塞在氣缸中保持正常的運動，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機時，對活塞與氣缸的配合間隙的選定方法大致有以下幾種：（1）計算法計算法僅從溫度引起的熱膨脹考慮，而實際上柴油機在工作時間的狀態變化是十分復雜的，如活塞、氣缸的熱變形等因素均沒有考慮進去，因而計算法只是從理論上進行研究，實際應用還存在一定的問題，所以這種方法沒有得到廣泛的推廣應... |
| 柴油機拉缸和活塞燒頂故障分析(下)2014/6/27 16:45:37 |
| （４）柴油機低速運轉時間太長柴油機長時間低速無負荷運轉，由于整體溫度低，各運動部位的間隙相對較小，會加劇相關運動部件的磨損。如果活塞環與缸套的磨損過大，會使機油上竄燃燒室，會導致柴油機工作無力、冒藍煙、燃燒室積碳增多，大負荷工作時容易造成柴油機出現拉缸或活塞燒頂的故障。排除方法： 避免柴油機低速無負荷長時間運轉，一般情況下，柴油機怠速運轉不要超過３０分鐘。冬季使用更應注意此類問題。（５）柴油機噴油泵油量太大或供油量不均... |
| 柴油機拉缸和活塞燒頂故障分析(上)2014/6/27 16:40:31 |
| 發動機，特別是柴油機拉缸或活塞燒頂是較為常見的故障之一。發動機（柴油機）拉缸或活塞燒頂大多發生在活塞頂部和第一、二道活塞環槽處，損壞形式主要有頂面燒熔、穿孔、麻坑和頂部周圍處的鍵槽狀缺口、塌陷。活塞燒頂將導致高溫燃氣竄入曲軸箱、加速潤滑的氧化變質、汽缸密封性變差、壓縮比下降、燃油燃燒過程變壞、發動機的動力性和經濟性下降；嚴重時活塞開裂破碎，損壞缸套、連桿、曲軸、機體等零部件。綜合各類發動機拉缸或活塞燒頂的文章介紹，發... |
| 淺談缸套表面質量對修理質量的重要性2014/6/27 16:03:12 |
| 拆檢發動機時，經常發現活塞裙部表面有許多明顯的拉痕，活塞環與缸壁的接觸表面也有類似的拉痕，且伴有燒傷的顏色。有時發動機還遠沒有運轉到大修周期，缸套的磨損已達到極限，這對缸套的表面質量提出一定要求。 缸套的珩磨質量是發動機能否具有良好的初期磨合，避免拉缸磨損，延長發動機使用壽命的一個重要因素。缸套精磨是為了去掉粗磨時留下的粗糙表面而達到最終要求的表面光潔度。所以粗磨時不能留下切削刀痕及大的表面裂痕，否則精磨就... |
| 選擇好空濾的重要性2014/6/25 15:42:16 |
| 對于發動機而言，粉塵是導致發動機早期磨損的主要原因，空氣濾清器隔絕空氣中的有害物質，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。工程機械用空氣濾清器因為空氣濾清器能較長時間連續使用而無需保養，更換周期也比較長，許多工程機械用戶在使用過程中往往容易忽略對它的保養，有時候在堵塞指示燈報警時，才想起來對它進行清理或者更換。在工程機械的眾多零部件中，空氣濾清器也許是一個極不起眼的部件。但是，空氣濾清... |
| 2014年中國工程機械行業發展總分析(二)2014/6/24 17:34:13 |
| 二、問題與風險1.市場保有量龐大，新機購買需求受限根據工程機械協會的統計，截至2012年底，工程機械主要設備保有量約為561萬～608萬臺，遠高于市場實際需求量。由于市場保有量龐大，各地工程機械閑置率較高，消化過剩的保有量成為首選，其次才是購買新機設備。因此，與以往相比，基建投資對工程機械新機銷量的拉動作用大大下降。這就是2013年以來下游基建投資總體顯著回升，但工程機械新購機需求依然不振的主要原因。2.大型工程機械銷售低迷、占比... |
| 2014年中國工程機械行業發展總分析(一)2014/6/24 17:33:04 |
| 隨著市場環境及國家政策的不斷變化，在過去的五年當中，中國工程機械市場上演了各種“戰爭大片”，大干快上、互挖墻腳、價格大戰、贈品促銷等競爭手段一幕幕上演，好不熱鬧。而在這繁華景象背后，許多工程機械商則是遍體鱗傷，設備出去了，錢卻不見了。為營造平穩、理性、有序、和諧的市場環境，鼓勵良性的市場競爭，2014年4月2日，中國工程機械工業協會挖掘機分會便史無前例地拋出一份《關于中國挖掘機械行業市場不當競爭的警示函》，指出&... |
| 1-5月份內燃機行業銷售分析2014/6/24 17:07:57 |
| 大智慧阿思達克通訊社6月24日訊，中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014年5月全國內燃機完成銷量518.60萬臺，同比下降2.48%，1-5月累計完成銷量2568.59萬臺，同比下降 1.18%；5月完成17460萬千瓦，同比增加8.00%，1-5月累計完成87347.59萬千瓦，同比增長11.13%。與去年相比，累計銷量除乘用車用、商用車用內燃機為增長態勢外，其余配套市場均表現為同比下降趨勢。 分燃料類型來看，柴油機1-5月累計銷量380.28萬臺，同比下降4.48%；汽油... |
| 氣缸套磨損分析及維護措施2014/6/24 16:45:22 |
| 發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套磨損變形，影響了發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因，對于提高發動機的使用經濟性有十分重要的意義。一、氣缸套磨損的原因分析氣缸套的工作環境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。1構造原因引起的磨損1)潤... |
| 柴油發動機氣缸套磨損原因分析及預防(下)2014/6/24 15:43:20 |
| 3．氣缸套早期磨損的原因 (1)潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，潤滑油中的機械雜質和發動機自身的磨屑等，進入缸壁間造成磨料磨損。 (2)空氣濾清器濾清效率低。空氣濾清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。實驗表明，發動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清潔保養，進氣支管，膠管有破損，濾清效果差，將加速氣缸... |
| 柴油發動機氣缸套磨損原因分析及預防(上)2014/6/24 15:29:09 |
| 汽缸套的磨損主要集中在軸向方向和徑向方向。 1.氣缸套正常磨損的規律 (1)軸向截面的磨損規律：沿著氣缸套軸向方向，在活塞環的有效行程范圍里呈上大下小趨勢，即磨成一定的錐度。在第一道活塞環最上點略下處磨損最大，氣缸活塞環接觸不到的部位幾乎沒有磨損，于是形成了“缸肩”。而最后一道活塞環以下部位幾乎沒有磨損。 (2)徑向截面的磨損規律：在平行于氣缸圓周方向的橫截面上，氣缸磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。一般是前... |
| 工程機械大修的技術鑒定及方法選擇2014/6/24 14:50:35 |
| 1.大修前的技術鑒定當前，工程機械大修多是恢復其性能的修理，機器經過較長時間的運轉后，各主要部件和總成的老化均已達到極限，故應將機器全部進行解體、清洗、檢查和修理，使其性能達到出廠時的標準。工程機械大修前需進行技術鑒定，由使用單位的技術負責人主持，管理、維修和駕駛人員參加，對機器的各部件進行未解體前的壓力、流量、溫度和扭矩等性能的檢測，并審閱技術檔案和運轉記錄等資料，詳細考核燃油和潤滑油的消耗，并做好詳細記錄。然后... |
| 工程機械的故障特點分析及故障診斷技巧2014/6/24 14:16:56 |
| 1、工程機械故障產生的階段及特點(1)工程機械使用初期階段的故障特點。工程機械在使用初期(相當于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質量和走合時期的使用有關.如果工程機械制造或修理質量高，并能正確地使用與維護。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會高。早期故障多地是聯接螺栓松動或松脫;管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統中的執行機構... |
| 工配電商B2B的“經紀人”模式能否走得通?2014/6/20 17:01:29 |
| 工配模式有點類似類似房產領域的“經紀人”模式：將配件生產商與終端修理店直接在電商平臺上對接，而加盟服務商成為“工配經紀人”——專注于工程配件維修企業等終端客戶的開發、維護以及服務，促成終端客戶在工配平臺上完成交易，賺取傭金。具體負責包括：工程機械維修廠等終端客戶的開發、培訓、維護；工程機械維修廠等終端客戶的售后服務；細分區域內最后一公里的物流；終端客戶應付賬款的管理。在這個模式下，工程機械配... |
| 卡特彼勒950GC輪式裝載機相關參數與優異性能2014/6/20 16:34:32 |
| 卡特彼勒新型輪式裝載機950GC隆重上市，它擁有一系列令人印象深刻的特性：重載型機架、Cat Z 形連桿、高性能鏟斗系列、高燃油效率的 Cat C7.1 發動機、強大的負載感應式液壓系統、帶有直觀控制裝置的寬敞空調駕駛室。接下來讓我們詳細了解一下這款輪式裝載機的相關參數與優異性能吧！發動機C7.1 發動機的額定凈功率為168 kW（225 hp），滿足歐IIIA（Tier 3）排放標準，并采用了針對新興市場中供應的燃油而設計的新型燃油噴射系統。通過在指定的怠... |