| 沃爾沃挖掘機制動失靈分析及排除2016/8/26 15:36:58 |
| 一臺VOLVO-EC360型挖掘機，當工作時間達到3000h時，開始時出現上部轉臺旋轉時制動失靈，使回轉不能及時停止；后又繼續工作了2h，上述故障現象越來越嚴重。在進行檢查時發現：轉臺在快速回轉之后不能馬上停住，而要向相同的方向回轉一段行程后才能停止回轉；轉臺在慢速回轉時，要向相反的方向緩慢旋轉90°以上后才能停住。1.故障分析從該故障現象上看，主要是制動力不足引起的。造成制動力不足有以下幾個原因，于是對其進行了逐項排查。（1）制... |
| 發動機的曲軸套件怎么保養2016/8/18 16:30:26 |
| 分解發動機后，檢查曲軸的偏擺程度。使用V形環支撐曲軸，用千分表讀出偏擺程度，曲軸的偏擺程度不得超過使用限度，使用限度為0.05mm。曲軸偏擺程度過大往往成為發動機異常振動的原因，這種振動將會縮短發動機壽命。因此，超出使用限度就應送修理部門修復或更換。檢查軸承之前，應先用清洗溶劑清洗軸承，并用機油潤滑。轉動內座圈檢查轉動是否順利，如果轉動不靈活、均勻，且有“喀達、喀達”的撞擊聲，應進一步檢查滾珠軌道和鋼珠。若鋼珠... |
| 對曲軸的技術狀態檢測并結論2016/8/18 16:19:44 |
| 要求：對曲軸的技術狀態進行檢測并做出鑒定結論。1 曲軸外觀鑒別將曲軸支撐在兩個V型鐵上，用放大鏡仔細觀察曲軸軸頸表面是否有毛刺、劃傷、燒傷和裂紋等現象，用手緩緩轉動曲軸，尤其是重點檢查曲軸各個圓角處的裂紋。2 軸頸的測量用百分尺測量軸頸尺寸，每一個軸頸都要測取兩個截面，每個截面取與曲軸柄平行、垂直的兩個方向，計算出軸頸的圓柱度和圓度誤差。3 曲軸的彎曲度檢查用干凈的抹布將曲軸所有軸頸都清潔干凈，將百分表的測頭放置在曲... |
| 預防曲軸折斷的方法2016/7/25 13:30:10 |
| 預防曲軸折斷的方法：1、曲軸在安裝之前對其主要技術要求(如曲軸的連桿軸頸分配角；曲軸的曲軸半徑；曲軸飛輪組件的動平衡等)進行嚴格的檢驗，應符合標準規定。2、氣缸體主軸承孔的同軸度誤差，應符合技術要求。3、發動機大修時，應對曲軸進行磁力探傷檢查，也可用浸油敲擊法、錘擊法，當軸頸表面有徑向裂紋，或者有較深的延至軸肩圓角的軸向裂紋時，不宜修復使用。4、光磨曲軸時，軸頸的過渡圓角，應符合規定的技術要求。5、曲軸軸頸與軸瓦的間隙，應符... |
| 發動機曲軸不能轉動的原因及診斷2016/7/13 16:17:12 |
| 曲軸齒輪的曲軸故障及方法發動機起動時，在起動系統完好的情況下，若變速器置于空檔位置，按起動開關，起動機有響聲而曲軸不能轉動，則屬于機械故障。引起發動機曲軸不能轉動的原因及診斷與修復方法如下所述。 （1）原因 ① 起動機與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發動機時會發生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續三個以上損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。 ② 粘缸。發動機溫度過高時停車熄火，熱量難以散出，... |
| 等離子體氮化技術在曲軸生產中的應用2016/6/22 14:53:38 |
| 為進步曲軸的疲憊強度，很多工廠采用了等離子體氮化技術，其中采用這項技術以山東曲軸總廠、大連柴油機廠、東風團體朝陽柴油機公司等為典型代表。僅山東曲軸總廠就擁有LD－150A型等離子體氮化設備二十多臺，而朝陽柴油機公司以采用了LDMC－150A型國內最先進、功率最大、裝爐量最多的大型脈沖電源等離子體氮化設備而著名。下面僅根據在上述廠家所作的曲軸離子氮化工藝試驗談談我們的體會，供各位專家和同行們參考。一、曲軸離子軟氮化工藝參數的... |
| 曲軸受載撓曲變形及磨損原因2016/5/24 15:20:34 |
| 由于主軸承蓋和曲軸的加工與安裝誤差、曲軸受載后的撓曲變形及磨損等原因，曲軸主軸頸中心線和軸承內外圈軸線在工作中不能保持重合而產生一定的偏斜。這就要求所配置的軸承要有較大的軸線允許偏斜角。而NJ300型圓柱滾子軸承所允許的軸線偏斜角較小，當曲軸主軸頸中心線和軸承內外圈軸線偏斜角大于軸承允許的軸線偏斜角時，就會引起曲軸與軸承1內部接觸應力的不均勻分布即應力集中而產生局部磨損，嚴重時甚至引起曲軸的斷裂。從故障實例分... |
| 2016年4月挖掘機銷量數據2016/5/16 16:03:48 |
| 在經歷了一季度挖掘機的逆勢反彈之后，4月份挖掘機銷量數據回落，工程機械板塊繼續持謹慎態度。2016年4月份全國29家主要挖掘機生產企業銷售挖掘機7156臺,同比大幅下降22.92%,2016年1-4月份總銷量27519臺,同比下降2.94%。2016年1季度,在房地產市場短期回暖和大型挖掘機在“國三”標準實行前大力促銷等因素的影響下,全國29家主要挖掘機生產企業銷量達20348臺,同比增長15%,大改2012年下滑以來工程機械行業的頹勢。但4月份數據使... |
| 發動機活塞缸套的材料及加工工藝研究（一）2016/4/7 17:38:52 |
| 目前，由于石油資源緊缺和環境污染，提高汽車發動機燃油效率、減少尾氣排放已顯得日益重要。車用燃油發動機的兩大組件為活塞(主要是活塞與活塞環)和缸套，它們對材質的要求各有差異。活塞要求其所用材料具備高硬度、高耐磨性、耐高溫、抗高溫磨蝕以及穩定的熱膨脹系數等特性；缸套則要求其材料具有耐高溫、耐磨、耐壓以及質輕等性能。發動機性能的改善，勢必對活塞和缸套在選材及加工方面提出更高的要求。目前，活塞和缸套的材料以鋁合金為主，活塞... |
| 缸套組件的裝配和維護2015/7/20 15:33:39 |
| 缸套組件的使用壽命取決于如下因素： 第一， 缸套組件本身的質量； 第二， 缸套組件的安裝精度。特別是缸套為薄壁半成品的缸套組件，缸套的鏜孔加工精度和機體孔的尺寸位置精度至為關鍵； 第三， 相關配套件空氣濾清器和噴油嘴的質量； 第四， 日常保養和維護，特別是對機油清潔度和發動機溫度的控制，非常重要！ 因此，選擇好的缸套組件，只是保證發動機正常使用的前提。但其安裝、相關配套和維護也極為關鍵。原機體的影響：如果發動機原機體因長期... |
| 如何讓挖掘機安全上下坡2015/7/15 15:07:07 |
| 挖掘機在工作中會遇到各種工況，其中陡坡是最常見的，但如何能讓挖掘機快速安全的上、下各種角度的坡呢，總結出如下幾點：爬坡時應注意：1、觀察坡的角度看看是否是在挖掘機的性能范圍內，如果坡度太低，應把坡上半部的料抖到下半部，以減小坡的角度。2、清除較大的石頭塊。在爬較陡的坡時，一個不是很大的石頭塊會使履帶打滑，導致挖掘機無法前進。3、爬坡時要盡量降低車身重心，把小臂伸到頭，保持鏟斗的底面和坡成90度，以防止在挖掘機突然下滑時扎... |
| 活塞環的減磨處理措施2015/7/7 14:36:26 |
| 下面主要探討材料、結構及表面處理等方面的措施。1．選擇匹配性能良好的材料就減少磨損而言，作為活塞環的材料，首先必須具備良好的耐磨性和貯油性。一般來說，必然是第一道氣環比其它環磨損較多，因此，特別有必要使用善于保持油膜而不被破壞的材料。具有石墨組織的鑄鐵之所以受到重視，其原因之一就是它具有良好的貯油性和耐磨性。為進一步提高活塞環的耐磨性，可在鑄鐵中加入不同種類和含量的合金元素，例如現在發動機普遍采用的鉻鉬銅合金鑄... |
| 柴油機排氣不正常煙色原因2015/6/16 11:00:01 |
| 技術狀況良好的柴油機，排出的煙為無色透明的氣體。如果柴油機工作時排氣管排出其他煙色，說明柴油機工作不正常。常見的不正常的煙色－黑煙(1)原因分析 燃油是碳氫化合物，如果在缺氧的條件下燃燒，會造成燃燒不完全，使一部分未能完全燃燒的碳元素形成游離碳，混人廢氣排出即成為黑煙。 由上可知，發動機工作時排黑煙必然是進人氣缸的空氣過少或者噴人氣缸的燃油過多所致。引起空氣進人氣缸數量減少或噴油量過多的原因主要有： ①進入氣缸的空... |
| 挖掘機空調不制冷點檢2015/6/10 14:58:45 |
| 為了保證挖掘機空調冷卻裝置的正常工作，在每次駕駛前請按以下要領進行點檢。1、冷凝器的臟污如果壓縮機有臟污則散熱效果下降，請用水等清洗。注意：請不要用高壓力水清洗冷凝器。安裝在散熱器前的冷凝器特別容易聚集臟污，請用水洗凈。2、V形皮帶的張力點檢。如果V形皮帶的張力松弛，則V形皮帶的使用期限會因為帶子的滑動、搖晃而顯著減少，請用手壓的方式檢測V形皮帶是否松弛。3、配管連接部位的點檢請通過目測的方式確認冷卻裝置的各連接部的油... |
| F-DIESEL 2015夏季現貨火爆促銷中2015/6/2 17:06:51 |
| 為了回饋F-DIESEL國內外新老客戶，F-DIESEL特備市場貨暢銷型號曲軸、渦輪增壓器、缸蓋、缸體、噴油器等產品，由公司總裁特批，即日起以空前的優惠，讓利給客戶，現貨銷售，品質保證，售完即止。在此次促銷活動中，F-DIESEL備有現貨的清單如下：一、曲軸（CRANKSHAFT）： 卡特彼勒：C9、C13、3306； 奔馳：OM352、OM360、OM401等 道依茲：F6L912、F6L913、F3M1011F、B/F4M1011F、F2L1011、F4L1011、F4L912、BF8L413F、BF4L914/F4L914/D914L4/TCD914L4； 空壓機曲軸... |
| 鑄鐵氣缸冷焊修復工藝2015/5/6 13:55:50 |
| 1．基本要領（1）徹底檢查待焊區域及裂紋的起點和終點。并要在裂紋起點和終點延長線的2~3mm處各鉆直徑4~6mm的止裂孔，對于長裂紋，還應在裂紋段中間不同部位鉆孔以減小焊接應力。（2）綜合考慮應力、變形、操作難易程度及焊件厚度、焊接位置和焊條直徑等情況，制備相應的坡口。在此過程中，一要徹底鏟除裂紋附近的金屬并清除坡口及其邊緣的毛刺、雜質和氧化皮等，保證露出金屬光澤；二要考慮避免零件受到熱沖擊的問題。一般來說，坡口上口寬應為6~10mm... |
| 發動機曲軸損壞的原因有哪些2014/8/20 14:44:49 |
| 曲軸在發動機中受往復式活塞的推動，將往復直線運動轉換成圓周運動。它即要承受高頻沖擊，又要驅動以它為中心的各部機件，所以曲軸在發動機里的負擔是非常重的，可將它稱為發動機中的動力軸。曲軸把活塞工作時所產生的動力傳遞到發動機以外，飛輪依靠慣性力又通過曲軸推動連桿和活塞，使它們進行進氣、壓縮、作功和排氣工作。曲軸還直接和間接帶動其它機件，如凸輪軸、水泵、風扇、分電器、汽油泵和機油泵等。 由于曲軸的工作性質，在設計時就注意到... |
| 高強化柴油活塞環異常磨損分析及預防2014/8/19 10:45:21 |
| 活塞環是柴油機中重要的零件之一，工作條件惡劣，若內燃機使用、維護不當 以及裝配活塞環方法不正確，就會造成活塞環異常磨損或早期損壞。本文通過對近 年來高強化柴油機活塞環異常磨損及早期損壞的類型、特點及原因的分析，論述延 長活塞環使用壽命的措施和方法。一、活塞環異常磨損及早期損壞的特點及原因疲勞損傷特點：活塞環上下工作面沿圓周方向有嚴重的劃痕且磨損嚴重，活塞環色澤暗淡；第一道活塞環與 汽缸接觸面處磨損嚴重，多數汽缸活... |
| 卡特3066缸體缸蓋維修數據2014/5/8 17:09:53 |
| 卡特3066發動機是卡特在市場上保有量最大的一款發動機，主要使用在卡特320B挖掘機和卡特320C挖掘機上。卡特3066發動機是卡特收購三菱S6KT發動機技術而生產的一款發動機，所以3066發動機也叫S6K發動機，它分為老款不帶中冷發動機和帶中冷的一款發動機，主要區別在空氣管路、中冷器，進氣門和進氣門座圈上，其技術源于三菱S6KT發動機，缸徑102mm，行程130mm，功率103KW，排量6.4L，點火順序1-5-3-6-2-4，卡特3066發動機缸體5I-7613，卡特3066發動機... |
| F-DIESEL工程機械優勢產品2012/9/5 14:39:26 |
| 為滿足國內工程機械客戶的需求，F-DIESEL工程機械事業部面向國內客戶推出以下優勢工程機械動力部件產品： 1)卡特彼勒3304、3306、S6KT等系列曲軸、渦輪增壓器； 2)康明斯4BT、6BT、6CT、K19、K38、M11、NT855系列曲軸、渦輪增壓器、缸體、缸蓋、大修包； 3)日野EF750、EH700、EK100、EM100、H06CT、H07CT、H07D、J08C、P11C系列曲軸、渦輪增壓器； 4)五十鈴4BB1、4BD1、4BD1T、4BD2T、4BG1T、6BD1T、6BG1T、6SA1T、C240等曲軸、渦輪增壓器； 5)小松4D95S、... |