| 表面工程技術在發動機零部件的應用（二）2015/9/23 15:39:37 |
| 下面重點介紹幾種常用的表面工程技術。2.1 熱噴涂熱噴涂法不僅能使零件具有耐磨、耐蝕、耐氧化、耐高溫、隔熱等不同功能，而且能使它具有復合性能，即能保護零件，又能修復零件。目前，在發動機中，主要用于曲軸、活塞頂部、活塞環、氣缸套、排氣門、閥座、凸輪、齒輪等零件的表面處理和修復，表1給出了采用熱噴涂修復發動機缸體及更換新件的經濟效益對比，由表可見，熱噴涂3Cr13材料修復僅需花費新件成本的4.2％。表1 熱噴涂3Cr13經濟效益分析在發動機中... |
| 表面工程技術在發動機零部件的應用（一）2015/9/23 15:22:06 |
| 發動機是工農業生產中的主要動力機械之一，在船舶、汽車、飛機、工程建筑機械等各方面獲得了廣泛的應用。隨著工業的發展，對發動機的要求也越來越高。由于高負荷、高參數，發動機的工況條件更加苛刻，引起發動機機件的損傷和失效，從而影響發動機的可靠運行。發動機損傷和故障的表現形式是多種多樣的，主要表現在以下幾個方面：（1）磨損。磨損是限制發動機及其零部件使用壽命的一個主要因素，它取決于缸套、活塞、曲軸、軸承等機件的磨損程度。（2）摩擦... |
| 工程機械主要零件耗損分析2015/7/30 23:43:59 |
| 隨著國家擴大內需，加大基礎設施建設的經濟政策的逐步實施，公路大建設大發展已成為交通行業的主旋律。公路建設離不開工程機械的配合，縱觀我省公路施工系統的工程狀況，多是一些陳舊設備，發動機故障率相對較高。為了在機械出現故障檢修時 能迅速排除，恢復其使用性，發揮其應有的機械效率。這就要求從事維修工作者和技術人員熟悉和掌握發動機結構和主要零部件的耗損規律，以便在設備發生故障時，以最短的時間、最快的速度查找到故障原因，使之... |
| 活塞環的減磨處理措施2015/7/7 14:36:26 |
| 下面主要探討材料、結構及表面處理等方面的措施。1．選擇匹配性能良好的材料就減少磨損而言，作為活塞環的材料，首先必須具備良好的耐磨性和貯油性。一般來說，必然是第一道氣環比其它環磨損較多，因此，特別有必要使用善于保持油膜而不被破壞的材料。具有石墨組織的鑄鐵之所以受到重視，其原因之一就是它具有良好的貯油性和耐磨性。為進一步提高活塞環的耐磨性，可在鑄鐵中加入不同種類和含量的合金元素，例如現在發動機普遍采用的鉻鉬銅合金鑄... |
| 挖掘機130例故障排除之111-130例2015/5/15 17:32:19 |
| 111 PC200－3 。機主訴左行走突然不動，其余正常。經試機，除左行走前后不動外其余正常。由于該系統的行走操縱為機械式，而鏟斗和動臂的力與速度正常，故應排除后泵的問題。在試機發現當猛烈地操縱幾次或者支起左行走空旋轉并突然操縱回轉動作時，偶爾左行走有動作但很快就消失。仔細分析液壓系統原理圖發現當單獨操縱左行走時，其壓力油有可能進入前泵的右行走回路。如果右行走負荷單向閥有故障，則符合各個故障特征。拆檢：負荷單向閥尾部折斷。... |
| 發動機在使用維護中常見問題與分析2015/5/6 14:43:09 |
| 近年來,隨著國內基礎建設的不斷加快,工程工業使用大功率柴油機越來越多,對于排放要求也越來越高,而電噴柴油機也因此被從國外引進國內,快速提高維修人員綜合能力是當務之急，本人綜合近年來發動機在使用維護中常見問題以分析和大家共同探討。(1)燃料使用方面：燃油是發動機的動力源，也是造成發動機故障的主要因素，潔凈的燃油不含水份和雜質是極重要的，否則會造成噴油泵和油嘴嚴重磨損甚至損壞，在我國燃油質量問題一直是造成發動機壽命... |
| 日立挖掘機發動機故障分析2015/4/13 16:24:44 |
| 在使用地過程中你需要的5個信號工程機械在使用過程中發動機的故障時有發生，為此我走訪和調查了一些工程機械修理廠和擁有大量工程機械的施工單位。調查發現，在使用中發動機產生的故障主要是由于發動機的使用維護不當造成的。 由于一些機手技術水平不高或思想不夠重視，在使用工程機械時不能嚴格執行有關規定和操作規程，甚至還采用一些錯誤的操作和維護方法，導致發動機過早地產生故障。1、新發動機或大修后的發動機不進行磨合新車或發動... |
| 挖掘機發動機嚴重拉缸的原因2015/3/30 14:31:17 |
| 一臺H55型液壓挖掘機，主要用于挖掘含泥鋁土礦。某日，該機雖已經過例行檢查，但工作僅4h后發動機就出現了異常現象，挖掘機發動機發現了嚴重拉缸現象。表現為轉速下降、功率不足。駕駛員認為是燃油系統中混入空氣所致，對其進行了排氣處理，但重新啟動機器作業時，發動機還是功率不足。于是，停機清洗燃油濾芯，當再次啟動發動機時仍自動熄火，機器無法工作。 解體檢查發動機時發現，一個缸蓋已開裂，缸套表面拉傷，傷痕深度達0.5~0.8mm；兩個活塞嚴... |
| 如何維護保養工程機械易高溫部位2015/2/26 15:55:08 |
| 了解易發生高溫的部位及其危害工程機械在夏季施工，不僅要經受長時間持續作業的考驗，更要經受高溫環境的影響，夏季高溫不但影響操作人員的工作環境和身體健康，還對工程機械的發動機、冷卻系統、液壓系統、電路和輪胎有一定的危害。(1)液壓系統在高溫環境下會經常出現爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障;使用蓄能器的系統，由于液壓油溫度高可能導致蓄能器損壞;在夏季老化的電路會由于金屬的熱脹冷縮更易導致外皮開裂... |
| 冬季發動機預熱應注意事項2015/1/12 16:33:48 |
| 寒冷的冬天已經來了，你在啟動機器的時候是否考慮到發動機預熱的問題了呢？對于在寒冷的冬天里依舊奮戰在一線的那些朋友們，你們每天啟動機器的時候是否想起發動機預熱的問題了呢？發動機預熱一到冬天就成為一個熱門話題，那么在這個寒冷的冬天，我們也來討論一下發動機預熱吧。發動機預熱的注意事項說到發動機預熱，相信很多朋友會說：現在幾乎所有的挖掘機都有預熱裝置。其實不管什么車，起步前預熱三五分鐘都是有好處的。而筆者今天要說的... |
| 工程機械濾芯日常注意的問題2014/12/19 15:39:16 |
| 濾芯是工程機械最重要的組成部分，濾芯的好壞影響著工程機械的性能，小編搜集了工程機械濾芯的日常使用中要注意的問題，以及一些維修知識!濾芯是工程機械重要的組成部分，機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、液壓濾芯，對于這些工程機械濾芯你都了解它們的具體作用以及保養要點嗎?小編搜集了工程機械濾芯的日常使用中要注意的問題，以及一些維修知識!機油濾芯的作用是過濾發動機中的淤渣，發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止機油劣化，最大限度... |
| NT855柴油機氣缸套防穴蝕預防措施2014/9/3 14:28:30 |
| NT855柴油機為山東推土機總廠生產的ty220\sd22t的主機。由重發生產。我們在多年的生產使用中發現，柴油機缸套穴蝕一直是影響其使用壽命的一個原因，柴油機因穴蝕穿孔而漏水進入氣缸內及燃燒室，量小時隨廢氣排出，量大引發頂缸，拉缸、及因冷卻水的缺乏促成高溫，潤滑油失去潤滑性燒瓦抱軸。因此穴蝕造成危害是很大的，現代高速柴油機已普遍使用，穴蝕已成為一個重要的研究課題，因為一部分柴油機機缸套在沒有發生明顯磨損的情況下，缸套已經穿... |
| 液壓機油濾芯的維護保養2014/8/11 22:29:14 |
| 機油、燃油濾芯機油濾芯的作用是過濾發動機中的淤渣，發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止機油劣化，最大限度地減少各部件在運行過程中的磨損。一般情況下，發動機機油濾芯的更換周期為首次工作50小時更換，此后每工作250小時進行更換。機油、燃油濾芯常見問題1、在什么特殊情況下，需要更換機油濾芯、燃油濾芯？燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。一般情況下，發動機燃油濾芯的... |
| 柴油機增壓器正確操作與保養2014/7/16 23:27:57 |
| 增壓器在工作過程中轉速高達每分鐘數萬轉,并且長期在排氣高溫下運轉,因此其工作條件惡劣。車輛在使用中,都不同程度出現過由于增壓器使用不當造成的動力下降、油耗上升,進而導致作業效率和經濟效益大幅下降。 1、正確使用柴油機 首先是柴機油的質量等級,對于低增壓柴油機,應選用不低于CC級的柴機油;對于中增壓柴油機,則應選用不低于CD級的柴機油。其次是柴機油的粘度等級,應根據氣溫條件、機件磨損狀況等選用合適的粘度牌號。再次是柴機... |
| 柴油機拉缸與燒活塞的預防措施2014/6/27 17:45:58 |
| 1、活塞與氣缸要有合理的配合間隙要使活塞在氣缸中保持正常的運動，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機時，對活塞與氣缸的配合間隙的選定方法大致有以下幾種：（1）計算法計算法僅從溫度引起的熱膨脹考慮，而實際上柴油機在工作時間的狀態變化是十分復雜的，如活塞、氣缸的熱變形等因素均沒有考慮進去，因而計算法只是從理論上進行研究，實際應用還存在一定的問題，所以這種方法沒有得到廣泛的推廣應... |
| 柴油機拉缸和活塞燒頂故障分析(下)2014/6/27 16:45:37 |
| （４）柴油機低速運轉時間太長柴油機長時間低速無負荷運轉，由于整體溫度低，各運動部位的間隙相對較小，會加劇相關運動部件的磨損。如果活塞環與缸套的磨損過大，會使機油上竄燃燒室，會導致柴油機工作無力、冒藍煙、燃燒室積碳增多，大負荷工作時容易造成柴油機出現拉缸或活塞燒頂的故障。排除方法： 避免柴油機低速無負荷長時間運轉，一般情況下，柴油機怠速運轉不要超過３０分鐘。冬季使用更應注意此類問題。（５）柴油機噴油泵油量太大或供油量不均... |
| 柴油機拉缸和活塞燒頂故障分析(上)2014/6/27 16:40:31 |
| 發動機，特別是柴油機拉缸或活塞燒頂是較為常見的故障之一。發動機（柴油機）拉缸或活塞燒頂大多發生在活塞頂部和第一、二道活塞環槽處，損壞形式主要有頂面燒熔、穿孔、麻坑和頂部周圍處的鍵槽狀缺口、塌陷。活塞燒頂將導致高溫燃氣竄入曲軸箱、加速潤滑的氧化變質、汽缸密封性變差、壓縮比下降、燃油燃燒過程變壞、發動機的動力性和經濟性下降；嚴重時活塞開裂破碎，損壞缸套、連桿、曲軸、機體等零部件。綜合各類發動機拉缸或活塞燒頂的文章介紹，發... |
| 淺談缸套表面質量對修理質量的重要性2014/6/27 16:03:12 |
| 拆檢發動機時，經常發現活塞裙部表面有許多明顯的拉痕，活塞環與缸壁的接觸表面也有類似的拉痕，且伴有燒傷的顏色。有時發動機還遠沒有運轉到大修周期，缸套的磨損已達到極限，這對缸套的表面質量提出一定要求。 缸套的珩磨質量是發動機能否具有良好的初期磨合，避免拉缸磨損，延長發動機使用壽命的一個重要因素。缸套精磨是為了去掉粗磨時留下的粗糙表面而達到最終要求的表面光潔度。所以粗磨時不能留下切削刀痕及大的表面裂痕，否則精磨就... |
| 選擇好空濾的重要性2014/6/25 15:42:16 |
| 對于發動機而言，粉塵是導致發動機早期磨損的主要原因，空氣濾清器隔絕空氣中的有害物質，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。工程機械用空氣濾清器因為空氣濾清器能較長時間連續使用而無需保養，更換周期也比較長，許多工程機械用戶在使用過程中往往容易忽略對它的保養，有時候在堵塞指示燈報警時，才想起來對它進行清理或者更換。在工程機械的眾多零部件中，空氣濾清器也許是一個極不起眼的部件。但是，空氣濾清... |
| 柴油發動機氣缸套磨損原因分析及預防(下)2014/6/24 15:43:20 |
| 3．氣缸套早期磨損的原因 (1)潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，潤滑油中的機械雜質和發動機自身的磨屑等，進入缸壁間造成磨料磨損。 (2)空氣濾清器濾清效率低。空氣濾清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。實驗表明，發動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清潔保養，進氣支管，膠管有破損，濾清效果差，將加速氣缸... |