| 裝載機轉向沉重的常見原因2015/6/9 14:45:02 |
| 裝載機轉向沉重排除方法，以及導致泛起裝載機轉向沉重故障現象的常見原因：1、假如先導壓力值正常，那么就繼承檢查裝載機的管路連接，查看有沒有有沒有泄漏，管路接頭有沒有梗阻，裝載機液壓缸有沒有內漏等。裝載機先導壓力值的調整方法是：首先，先用專業的拆卸工具松開溢流閥鎖緊螺母，然后假如是先導壓力值偏小，就向順時針方法調大先導壓力值，假如是壓力值偏小，就向逆時針方法調小。調整先導壓力值后，裝載機轉向沉重故障排除。2、首先，停機熄... |
| 渦輪增壓器發動機使用注意事項2015/6/5 16:48:48 |
| [摘要]渦輪增壓器柴油發動機，是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪給發動機燃氣增壓，來增 加發動機的進氣量、燃氣量，以提高發動機的轉速和輸出功率。由于它經常處于高速、高溫狀態下工作，極易出現故障。本文重點探討渦輪增壓器柴油發動機的正確使用和維護方法以及常見故障的表現與排除。渦輪增壓器柴油發動機經常處于高速、高溫狀態下工作，工作環境比較惡劣，如果使用不當，極易產生磨損，造成發動機損毀。渦輪增壓發動機的工作性能，關鍵是渦輪增... |
| 活塞產生嚴重故障的現象及原因2015/6/4 14:05:53 |
| 活塞在長期的使用過程中，裙部易出現嚴重磨損、局部燒損與斷裂、表面拉傷等，環槽平面易出現嚴重磨損。 (1)活塞產生嚴重磨損故障的現象及原因 當活塞產生嚴重磨損后，氣缸的密封性就會變差，缸壓明顯下降，同時潤滑油也有可能竄入燃燒室內，造成潤滑油消耗增加，排氣冒藍煙的故障現象。在側向力的作用下，活塞在運動中還會出現敲缸現象。活塞發生嚴重磨損一般是由于活塞與氣缸套內壁之間潤滑惡化或活塞安裝位置不正確造成的。 (2)活塞燒損或... |
| 柴油機的使用及故障排除2015/5/21 14:23:09 |
| 1、柴油機剛啟動時應當低速運轉，目的有二：一是暖機，即讓機體各部件緩慢均勻走熱，避免機械性損傷；二是潤滑，即讓柴油機各潤滑部位逐漸達到工作潤滑狀態，避免摩擦性損害。2、柴油機不能啟動或啟動困難原因是：（1）排氣管有間斷響聲或冒白煙，但起動不著的原因：A、柴油中含有水份；B、噴油泵供油時刻失準；C、噴油器噴油霧化不良。（2）排氣管無聲無息、無煙排放的原因：A、油路有空氣或漏氣；B、低壓油路堵塞；C、輸油泵磨損過度，工作不良；D、噴油泵調節齒... |
| 如何保護挖掘機行走馬達及管路2015/5/20 16:53:57 |
| 我公司的30多臺挖掘機，主要承擔礦石運輸船的艙內倒運和貨場堆料工作。由于礦石含水量較大，挖掘機在礦石運輸船船艙內作業時，礦石泥漿經常從行走馬達保護箱護板邊沿縫隙及行走馬達膠管安裝通孔處擠入。擠入的礦石泥漿干燥后與行走馬達及其膠管凝固在一起，就會對行走馬達及膠管造成腐蝕。腐蝕后的膠管在液壓系統壓力沖擊下，容易產生破裂及液壓油泄漏。同時，該處大量礦石泥漿凝固結塊，給膠管的拆卸、更換造成極大困難。為了防止行走馬達及膠... |
| 挖掘機130例故障排除之111-130例2015/5/15 17:32:19 |
| 111 PC200－3 。機主訴左行走突然不動，其余正常。經試機，除左行走前后不動外其余正常。由于該系統的行走操縱為機械式，而鏟斗和動臂的力與速度正常，故應排除后泵的問題。在試機發現當猛烈地操縱幾次或者支起左行走空旋轉并突然操縱回轉動作時，偶爾左行走有動作但很快就消失。仔細分析液壓系統原理圖發現當單獨操縱左行走時，其壓力油有可能進入前泵的右行走回路。如果右行走負荷單向閥有故障，則符合各個故障特征。拆檢：負荷單向閥尾部折斷。... |
| 挖掘機130例故障排除之91-110例2015/5/15 17:24:32 |
| 91 EX200－3 ，機號 14C－62621 。安裝液壓錘后，液壓錘不工作。檢查安裝管路無誤，工作壓力正常。后查閱機器技術資料發現：機器備用閥的行程也就是流量由一個調節螺釘控制。機器出廠時的行程狀態為 0 。調節正確的流量后液壓錘工作正常。92 Ex300－3 ，機號 15L－7616 。動臂下降速度過快，動臂提升時“點頭”。“點頭”故障通常是控制閥入口的負荷單向閥損壞，但檢查后未發現問題。結合系統原理圖分析：故障為動臂控制閥與其加速... |
| 挖掘機130例故障排除之71-90例2015/5/14 17:53:38 |
| 71 一臺神鋼SK200-5，儀表盤顯示“起點異常”和“電流異常”，檢查發現油門電機的限位開關電源無24V電，結合電路圖。20#保險燒毀，更換新品后正常。72 一臺神鋼SK200-5，發動機大修后，全車速度慢。檢查發動機轉速，最大油門的轉速僅1400轉/分，按規范調整油門電機后正常。73 一臺神鋼SK200-5，突然全車速度慢，調出電腦程序工作時發現發動機轉速為0，檢查轉速傳感器及其線束，線束正常，測量傳感器無輸出交流電，再測量其內阻... |
| 挖掘機130例故障排除之31-70例2015/5/13 15:23:02 |
| 31 一臺卡特320B，突然儀表盤內顯示時有時無，判斷應為線路解除不良，根據電路原理圖檢查：保險至儀表盤的線路正常，保險觀察至電腦板線路正常，觀察電腦板兩個插頭，發現右側一個較松，固緊后故障再未出現。事后分析應為插頭松脫后接觸不良，當挖掘機震動時出現顯示時有時無現象。32 一臺日立EX200-3，突然儀表盤內顯示無，電源及保險無問題。懷疑儀表盤本身。拆檢內部無進水銹蝕，用放大鏡檢查，下層線路板供電部分的一處印刷電路有裂紋，焊接后試... |
| 挖掘機130例故障排除之1-30例2015/5/12 16:27:23 |
| 解決系統故障通常是有規律可循的，關鍵是要清楚系統的結構﹑工作原理和調整方法，還要掌握基本的判斷方法。在此列出一些故障實例供讀者參考。其中有的故障能夠可能難有機會見到，但其判斷方法也許對您有所啟發。1 一臺EX200-3，突然出現全車各動作抖動，但僅僅出現于挖掘機底盤稍稍傾斜的情況下，如挖掘機在平地工作則一切正常。初一聽到此報告，簡直不相信自己的耳朵。驅車到達現場后觀察，機器工作場地為一個開挖的溝渠，故障現象果然如報告所... |
| 淺談維護挖掘機幾個常見故障2015/5/8 14:20:22 |
| 隨著科技的進步，現代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為：發動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發動機轉速下降首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃... |
| 挖掘機變速器為什么會"跳擋"2015/5/6 16:13:15 |
| （1）換擋裝置調整不當，如果該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。變速傳動機構磨損。（2）外界負載突然變化 由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、挖掘機作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產... |
| 履帶式推土機安全操作規程2015/5/6 15:02:49 |
| 履帶式推土機工作中，應注意以下安全事項：1. 檢查整機注油點是否注滿，水箱水不足時要加注，檢查燃油面和加 注燃油時，嚴禁煙火。2. 各操縱桿是否正常并處于空檔位置，視四周無危及安全的因素。3. 起動發動機怠速動轉，檢查機器的技術狀態，發現故障及時排除， 待油溫、水溫上升至規定值才能工作。4. 掛接牽引機械時，應用倒退最低檔。5. 行駛中不得加油、加水及調整工作，行駛中隨機人員不得側倚在門上或站在翼板上，更不得未停穩時，上下推土機。6.... |
| 發動機在使用維護中常見問題與分析2015/5/6 14:43:09 |
| 近年來,隨著國內基礎建設的不斷加快,工程工業使用大功率柴油機越來越多,對于排放要求也越來越高,而電噴柴油機也因此被從國外引進國內,快速提高維修人員綜合能力是當務之急，本人綜合近年來發動機在使用維護中常見問題以分析和大家共同探討。(1)燃料使用方面：燃油是發動機的動力源，也是造成發動機故障的主要因素，潔凈的燃油不含水份和雜質是極重要的，否則會造成噴油泵和油嘴嚴重磨損甚至損壞，在我國燃油質量問題一直是造成發動機壽命... |
| 鑄鐵氣缸冷焊修復工藝2015/5/6 13:55:50 |
| 1．基本要領（1）徹底檢查待焊區域及裂紋的起點和終點。并要在裂紋起點和終點延長線的2~3mm處各鉆直徑4~6mm的止裂孔，對于長裂紋，還應在裂紋段中間不同部位鉆孔以減小焊接應力。（2）綜合考慮應力、變形、操作難易程度及焊件厚度、焊接位置和焊條直徑等情況，制備相應的坡口。在此過程中，一要徹底鏟除裂紋附近的金屬并清除坡口及其邊緣的毛刺、雜質和氧化皮等，保證露出金屬光澤；二要考慮避免零件受到熱沖擊的問題。一般來說，坡口上口寬應為6~10mm... |
| 裝載機柔性正確操作方法2015/4/24 15:29:39 |
| 裝載機的正確操作方法：裝載機柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕：在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，自吸泵腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩：裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。三離：在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。齒輪油泵裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上... |
| 柴油機氣門間隙的調整方法2015/4/23 13:57:34 |
| （1）調整氣門間隙的準備工作柴油機的著火順序和第一缸的位置，曲軸或活塞處在那個角度，可以檢查調整哪些氣門，這是必須預先判斷和了解的。且這一判斷必須正確，才能調整準確，否則會越調越壞。判斷可調氣門位置時需要預先做到的準備工作是：1）預先了解柴油機的著火順序和第一缸的位置了解并掌握該柴油機的著火順序和第一缸的位置，這是準確判斷可調氣門位置的關鍵，一般而言，柴油機的著火順序在該機的使用說明書中可以查出，但第一缸的位置就... |
| 發動機發抖原因與調整方法2015/4/22 15:16:14 |
| 發動機發抖，除在T-4型水力測功機上進行試驗，一般難于察覺。但裝上汽車發動以后則可明顯地看到，甚至影響到汽車前部整個抖動。(1)產生原因51離合器不平衡。當取卸離合器之前，沒在離合器與飛輪間做出相同的記號，重裝時導致錯亂，影響平衡和使離合器產生聲響。飛輪工作平面的擺差過大或不平衡。曲軸彎曲或折斷。各缸活塞連桿重量相差太多(各車型均有規定)。曲軸軸向間隙過大。(2)調整方法當發動機上下或左右抖動時，應先拆下離合器，再啟動發動機... |
| 挖掘機空調故障與檢修2015/4/21 14:57:26 |
| 炎熱的夏天二手挖機如果沒有空調，那是非常難熬的。如何檢修空調，選擇氣溫在10度以上的天氣，啟動機器開啟空調3分鐘，檢查冷凝器是否溫熱，如有則壓縮機工作。檢查干燥瓶是否有氣泡冒，如大量冒泡則冷媒不足需補充，如不起泡并且干燥瓶有微熱則系統基本正常。可檢查吹出的風是否夠冷，如果效果較好，恭喜你空調可用。有了這些知識后下次遇到挖掘機空調壞了就不用求人了。自己動手解決，實在不行的再報修，畢竟開挖機沒空調那是要人命的。檢修方法：... |
| 氣門導管松曠引起的“燒機油”故障檢修2015/4/17 17:00:42 |
| 發動機燒機油的類型就一般情況而言，發動機“燒機油”故障可分為“上竄機油”和“下竄機油”兩種情況。“上竄機油”是由汽缸壁和活塞之間竄入燃燒室燃燒的；“下竄機油”則是由氣門桿和氣門導管之間的間隙吸入排氣管內燃燒的。在正常情況下，由于機件磨損引起的不論是“上竄機油”還是“下竄機油”，都將使機油的消耗量大量增加，而且會對環境造成嚴重污染。防止... |