| 地鐵建設的主導機械--掘進機2013/10/29 14:11:32 |
| 地鐵，相對于普通汽車來說，解決了人們出行堵車的問題，而地鐵建設作為中國未來的重要軌道交通項目，它的建設又是勢在必行的，作為地鐵建設的主導機械——掘進機，將會慢慢的擴大市場規模，滿足日益增長的地下項目建設的需求。掘進機未來發展無可限量目前，城市抵日額建設速度快、安全性需求高，采用掘進機械施工的區間隧道，不影響地面建筑物和交通，減少地上、地下的大量拆遷，來拓展空間。這類設備的技術開發與應用，在我國地下工程領域具有十分廣... |
| 曲軸扭振與減振器2013/10/29 14:23:14 |
| （1）扭振的概念假設有一個彈性鋼棒，其一端被固定，而另一自由端上有一個圓盤，如果把圓盤施加一個扭矩，將他轉動某一角度，然后放開，則系統將在鋼棒材料彈力及圓盤質量慣性力的作用下進行角振動，圓盤和彈性鋼棒時而轉到其平衡位置（靜止時的位置）的這一邊，時而又轉到其平衡位置的另一邊。這樣的角振動，稱為自由扭轉振動；偏離平衡位置的最大角度，稱為振幅，其振動頻率（即每分鐘振動的次數）稱為自由振動頻率。圓盤質量越大及鋼棒的剛性愈小，... |
| 歐洲汽車產能過剩關閉多家工廠2013/11/1 13:39:13 |
| 標致雪鐵龍歐奈工廠今年11月關閉蓋世汽車訊IHSAutomotive公司日前表示，歐洲地區整車產能嚴重過剩，超出實際產出和市場需求7百萬輛/年，仍需要關閉18座整車生產廠以削減產能。近三成產能多余去年標致雪鐵龍集團確認，將在2014年關閉法國歐奈蘇布瓦（Aulnay-sous-Bois）工廠；今年9月初宣布將關閉時間提前至今年11月份。10月25日，一輛雪鐵龍C3小型車從歐奈工廠下線，既是該工廠生產的第8,568,391輛汽車，也是徹底關停前制造的最后一輛車。IHSAu... |
| 柴油機使用維修九大禁忌2013/11/5 10:19:30 |
| （1）忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。設備傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規定，因為擰得過緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。（2）忌不按季節選用潤滑油。很多駕駛員不注意按季節選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質量如何，廉價就買，結果造成機車起動困難和燒瓦抱軸等不良現象。... |
| 工程機械行業未來5年發展14大猜想2013/11/5 10:38:09 |
| 10月16日,在全球工程機械產業大會暨50強峰會上，以中國工程機械行業本土領軍企業和外資企業高層為對象，組織了一場“行業未來5年猜想”的調查，預先展開了“一幅工程機械產業未來5年景象圖”。未來5年14大“猜想”在“行業未來5年猜想”調查問卷中，得票率超過50%的14個猜想如下：(按得票率遞減順序排列)1、未來5年，中國工程機械行業，競爭格局基本形成;本土領軍企業梯隊基本成型。2、未來5年，中國... |
| 冬季車輛空調如何保養2013/11/11 11:18:53 |
| 天氣逐漸變涼，冬季到了，一些車主在開車過程中較少開空調，汽車空調使用率較低的情況下如何保養？據其介紹，有的車主整個冬天都不使用空調，汽車空調制冷系統長時間停置，運動部件會出現“咬死”現象，造成啟動阻力矩加大，使空調電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏，因此，汽車空調制冷系統冬季維護的要點是：每月將空調制冷系統啟動２－３次，每次１０分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的... |
| 我國將成全球第一大汽車后市場2013/11/11 11:35:54 |
| 我國汽車保有量1.2億，以及每年超千萬輛的增量，令我國的汽車后市場為業界看好。10月17日發布的中國汽車后市場藍皮書預測，我國汽車后市場在未來十至十五年時間中，每年將保持兩位數以上的高速增長。2015年中國汽車售后市場產值有望增至7000億元，將成為全球第一大汽車后市場。何謂“汽車后市場”汽車后市場，是指汽車銷售以后圍繞汽車使用過程中的各種服務，是汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服... |
| 內燃機邁入節能市場2013/11/20 9:30:19 |
| 目前，隨著霧霾的影響，空氣污染嚴重的局面對內燃機行業提出了挑戰，但同時也造就了行業新的機遇。今年以來內燃機行業經濟運行狀況良好，但是若要穩步上揚，仍需要進一步進行產業結構調整，轉變生產方式，向更高層次邁進。 據中國內燃機工業協會獲悉，今年9月全國內燃機完成功率16881.50萬千瓦，累計完成139475.43萬千瓦，從龍頭企業的情況來看，內燃機行業今年發展態勢良好，幾家重點上市公司也呈現出上升的發展跡象，業界普遍認為內燃機行業景... |
| 柴油機活塞頂部燒蝕的原因及預防2013/11/20 9:47:24 |
| 柴油機活塞燒頂（或活塞頂部燒蝕）大多發生在活塞頂部和第一、二道活塞環槽處，損壞形式主要有頂面熔洞、穿孔、麻坑、頂部周圍出現的鍵槽狀缺口、塌陷或頂部完全燒融。活塞燒頂將導致高溫燃氣竄入曲軸箱、加速潤滑的氧化變質、氣缸密封性變差、壓縮比下降、燃油燃燒過程變壞、柴油機動力性和經濟性下降；嚴重時活塞開裂破碎，損壞缸套、連桿、曲軸、機體等零部件。 導致活塞燒頂的原因主要有以下幾點： ①活塞頂部積炭嚴重。活塞頂部的積炭使活塞頂局部... |
| 2013上海法蘭克福汽配展2013/11/27 10:28:07 |
| 2013上海法蘭克福汽配展于2013-12-10日至2013-12-13日在上海浦東龍陽路2345號（國際博覽中心）舉行，我司展位E1E16，歡迎來訪洽談。 |
| 缸套裂紋導致柴油機“過熱”2013/12/2 9:17:54 |
| 故障現象：一臺礦山井下鏟運機使用道依茨BF6M1013ECP為動力，該柴油機在使用過程中出現“過熱”故障，柴油機只要大負荷工作約30min左右，柴油機即出現“過熱”現象，水箱翻水并冒氣泡。故障診斷：①開始懷疑節溫器故障，檢查節溫器沒有發現問題。②由于原來發生過水箱里有空氣導致過熱故障，因此，對水箱進行了排空處理，也為排除過熱故障。③至此，根據經驗，認為是氣缸墊“沖缸”了，逐拆卸柴油機缸蓋進行檢查，氣缸... |
| 內燃機再制造規模兩年后將達300億元2013/12/2 10:06:26 |
| 工業和信息化部21日發布《內燃機再制造推進計劃》，推動內燃機再制造產業規模化、規范化發展，促進內燃機工業形成循環型生產方式和消費模式。《計劃》提出到“十二五”末，內燃機再制造產業規模達到300億元，內燃機再制造產品配套服務產業規模達到100億元。《計劃》提出，到“十二五”末，內燃機工業再制造生產能力、企業規模、技術裝備水平顯著提升。全行業形成35萬臺各類內燃機整機再制造生產能力，3萬臺以上規模的整機再制造... |
| 汽油油品升級更換，部分車輛出現故障2013/12/10 10:46:18 |
| 汽車尾氣排放是人們關注的問題，為此，國家制訂了一系列的排放法規。隨著排放法規的嚴格，為了達到要求，內燃機采用的技術要求油品也要隨著提升。我國浙江在2013年10月1日啟用國Ⅳ車用汽油，一個多月來，“新餐”總體反映良好，但也有一小部分車輛“喝”下后產生了某些不良反應：怠速不穩、發動機聲音比過去響……業內人士表示：這次油品的升級不會對車輛本身有太大影響。個別可能會有不適之癥，主要集中在發動機... |
| 二手機械市場黑幕重重，入手需謹慎2013/12/10 11:14:49 |
| PM2.5，霧霾越來越嚴重，人們應節約環保，為地球減壓。二手市場與資源的回收利用則成為重要目標。隨著二手市場就逐漸昌盛，有些黑心商家就發起了不義之財。就拿二手挖機來說，現在的二手挖掘機市場里面其實已經沒不是像以前那樣全部是純進口2手的了，現在好多都是用3手的機子來翻成2手的。以次充好，蒙蔽大家的眼球。以下列舉兩種翻新的方法：1、翻新鏈條一般買進口2手機子都要看原車鏈條，可是原車鏈條3手車的話畢竟會難看了，怎么說人家也不相信... |
| 柴油發動機活塞和汽油機活塞的區別2013/12/18 10:19:19 |
| 汽油機和柴油機使用的燃料不同，那么，它們的活塞結構是不是也不同呢？由于兩者的工作原理不同，需要燃燒時的空氣運動形式、速度等要求不同，所以，它們的活塞在結構上也有些不同。活塞的基本結構都有頂部、頭部和裙部。它們在主體結構上沒有區別。汽油機進入汽缸的是油氣混合的可燃氣體，柴油機是純空氣；汽油機是靠火花塞點火，柴則是在壓縮了空氣到達柴油自燃溫度后從噴油孔將柴油噴入，由于此時缸內高溫，柴油自燃。下面是柴油機活塞和汽油機活... |
| 我國新能源汽車的發展現狀和未來2013/12/18 11:03:47 |
| 隨著人們對能源的消耗越來越多，能源危機和環境污染是人們不得不面對的問題。新能源就是其中的一個發展方向。然而，目前，新能源汽車發展尚處于初始階段階段，下面的文章是從網上摘取的部分內容，通過這些內容能對目前的新能源汽車，特別是電動汽車有一個比較大體的認識。與傳統汽車相比，新能源汽車有著獨特的優點，但是也有限制其發展的因素。為了促進新能源汽車的發展，我國制定了許多政策，來推廣和使用。在之前，我國公布了第一批中國28個新... |
| 康明斯各種發動機型號含義2013/12/23 11:48:37 |
| 東風康明斯是東風汽車與康明斯的合資公司, 主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機，B系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆蓋范圍為125-545HP。 公司產品滿足國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ排放法規要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。N：表示發動機系列號（康明斯還有：4B.BC.6L.M11.K19.K38系列等等） T：表示發動機帶增... |
| 2014汽車配件前景大好2013/12/27 14:54:03 |
| 隨著我國城鎮居民購買力的提高，汽車已經走進千家萬戶，汽車零部件也因此“水漲船高”。尤其進入2013年以來，全國各大4S店汽車與零部件銷量更是同步穩步增長，并創下了歷史新高。方向盤門戶網站公布的數據顯示：今年上半年，我國汽車累積產銷量達到861.3萬輛和817.8萬輛，同比增幅分別為14.2%和16.7%。 國內汽車行業專家李連合分析認為，中國車市甩掉“微增長”的帽子，大大超出了年初業界對今年汽車行業走勢的預測，這與... |
| 柴油機缸蓋與缸體的檢修2013/12/31 16:27:20 |
| 1.氣缸體與氣缸蓋的常見損傷（1）氣缸體與氣缸蓋的常見損傷主要有：①裂紋、②磨損、③變形等。（2）氣缸磨損的特點：在正常磨損情況下，氣缸磨損的特點是不均勻磨損。氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內呈上大下小的不規則錐形磨損。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時第一道活塞環相對應的氣缸壁，而活塞環接觸不到的上口幾乎沒有磨損而形成了明顯的“缸肩”。氣缸沿圓周方向的磨損也是不均勻的，形成不規則的橢圓形。其最大磨損部位往往... |
| 中國工程機械將迎黃金十年2014/1/7 14:07:26 |
| 2013年，對于中國而言，是改革之年；對于工程機械行業而言，則是轉折之年。作為承上啟下的一年，2013年中國工程機械行業銷量明顯好于2012年，同時也為2014年的“回暖”做了鋪墊。專家預計，隨著新型城鎮化建設、節能環保推進和海外市場拓展，中國工程機械行業將進入下一個黃金十年。 新型城鎮化為之開啟綠燈 2013年12月12日至13日，中央城鎮化工作會議在京召開，并討論了《國家新型城鎮化規劃》，有關部門將根據會議討論情況作出修改。國... |